Ten projekt zaczął się od blachy a całość zajęła blisko rok czasu.

Zanim pojawił się lakier, skóra i cała reszta detali, trzeba było zbudować linię tego motocykla. Błotniki, zabudowa podstawy siedzenia, kierownica, pług pod silnikiem i kilka mniejszych elementów zostało wykonanych w całości ręcznie przez Marcina z Drobik Custom 🛠️

Cross Bones ma już sam w sobie bardzo mocny charakter. Chodziło o to, żeby zostawić jego oldschoolowy klimat, ale poprowadzić go trochę dalej — niżej, ciemniej i bardziej ekskluzywnie.

Wydech został spawany z pojedynczych elementów, a później poddany elektrochemicznemu barwieniu stali. Kolor powstaje na powierzchni metalu przez kontrolowaną warstwę tlenków. Dzięki temu rury złapały ten stary, przypalony odcień brązu i złota, który idealnie siadł do klimatu Deep Brown.

Później przyszedł czas na kolor. 🎨 Miało być ciemno, elegancko, oldschoolowo, ale z nutką ekskluzywności. Tak zostały wybrane dwa wiodące kolory:

Espresso Braun — paleta Porsche

Marrakesh Brown — paleta BMW

Z połączenia tych inspiracji powstał Deep Brown. Kolor, który w cieniu jest spokojny, a w świetle zaczyna żyć. Za malowanie odpowiada Mattia Custom Design i trzeba przyznać, że zrobił tutaj dokładnie taką robotę, jakiej ten projekt potrzebował.

Na końcu wjechała skóra.

I tutaj oczywiście Piotr ''Lucky''; Siedzenie, krawat i sakwa zostały wykonane ręcznie pod Deep Brown. Kolor skóry, przeszycia i forma miały iść razem z lakierem, blachą i całym klimatem motocykla. Przetłoczenia na siedzeniu oraz sakwie nawiązują do kółeczek, które pojawiają się na tylnym błotniku. To był świadomy detal, który połączył galanterię z resztą projektu.

Krawat zamyka środek motocykla i prowadzi wzrok przez całą linię zbiornika.

Poniżej kilka suchych faktów:

Import USA, Clean Title (bezwypadkowy, sprowadzony bez żadnych uszkodzeń).

Konwersja EU - tylne oświetlenie zintegrowane (kierunkowskazy + pozycja + stop w technologii LED 3 w 1).

Stan techniczny perfekcyjny. Przebieg to 30 000 km, dużo nowych customowych części. Motocykl wygląda i jeździ jak nowy.

Świeżo po pełnym serwisie olejowym.

Fabrycznie nowe opony z białym pasem przód i tył. Koła zbudowane od nowa; nowe szprychy, łożyska, malowanie proszkowe obręczy i piast. Nowe podesty, lusterka, mosiężne manetki Roland Sand Design ręcznie oklejone skórzanym rzemieniem. Lista jest długa.

Wydech spawany na zamówienie - bardzo przyjemnie brzmi i nie jest przesadnie głośny

Motocykl zarejestrowany w Polsce, ubezpieczony, gotowy do sezonu.

Cena netto 90.000zł dotyczy eksportu i sprzedaży dla podmiotu posiadającego zarejestrowany NIP EU (VAT 0%). Możliwa też sprzedaż na fakturę VAT 23% – idealna opcja pod odliczenie podatku (cena brutto 110.000zł). Zakup bez faktury (w cenie netto) również możliwy.

Możliwy transport pod dom.

Jeśli szukasz zwykłego Harleya, to ogłoszenie nie jest dla Ciebie. Jeśli jednak szukasz maszyny, która jest jedyna w swoim rodzaju i jest w doskonałym stanie – właśnie ją znalazłeś!