Ten projekt zaczął się od blachy a całość zajęła blisko rok czasu.

Zanim pojawił się lakier, skóra i cała reszta detali, trzeba było zbudować linię tego motocykla. Błotniki, zabudowa podstawy siedzenia, kierownica, pług pod silnikiem i kilka mniejszych elementów zostało wykonanych w całości ręcznie przez Marcina z Drobik Custom 🛠️

Cross Bones ma już sam w sobie bardzo mocny charakter. Chodziło o to, żeby zostawić jego oldschoolowy klimat, ale poprowadzić go trochę dalej — niżej, ciemniej i bardziej ekskluzywnie.

Wydech został spawany z pojedynczych elementów, a później poddany elektrochemicznemu barwieniu stali. Kolor powstaje na powierzchni metalu przez kontrolowaną warstwę tlenków. Dzięki temu rury złapały ten stary, przypalony odcień brązu i złota, który idealnie siadł do klimatu Deep Brown.

Później przyszedł czas na kolor. 🎨 Miało być ciemno, elegancko, oldschoolowo, ale z nutką ekskluzywności. Tak zostały wybrane dwa wiodące kolory:

Espresso Braun — paleta Porsche

Marrakesh Brown — paleta BMW

Z połączenia tych inspiracji powstał Deep Brown. Kolor, który w cieniu jest spokojny, a w świetle zaczyna żyć. Za malowanie odpowiada Mattia Custom Design i trzeba przyznać, że zrobił tutaj dokładnie taką robotę, jakiej ten projekt potrzebował.

Na końcu wjechała skóra.

I tutaj oczywiście Piotr ''Lucky''; Siedzenie, krawat i sakwa zostały wykonane ręcznie pod Deep Brown. Kolor skóry, przeszycia i forma miały iść razem z lakierem, blachą i całym klimatem motocykla. Przetłoczenia na siedzeniu oraz sakwie nawiązują do kółeczek, które pojawiają się na tylnym błotniku. To był świadomy detal, który połączył galanterię z resztą projektu.

Krawat zamyka środek motocykla i prowadzi wzrok przez całą linię zbiornika.

Poniżej kilka suchych faktów:

Import USA, Clean Title (bezwypadkowy, sprowadzony bez żadnych uszkodzeń).

Konwersja EU - tylne oświetlenie zintegrowane (kierunkowskazy + pozycja + stop w technologii LED 3 w 1).

Stan techniczny perfekcyjny. Przebieg to 30 000 km, dużo nowych customowych części. Motocykl wygląda i jeździ jak nowy.

Świeżo po pełnym serwisie olejowym.

Fabrycznie nowe opony z białym pasem przód i tył. Koła zbudowane od nowa; nowe szprychy, łożyska, malowanie proszkowe obręczy i piast. Nowe podesty, lusterka, mosiężne manetki Roland Sand Design ręcznie oklejone skórzanym rzemieniem. Lista jest długa.

Wydech spawany na zamówienie - bardzo przyjemnie brzmi i nie jest przesadnie głośny

Motocykl zarejestrowany w Polsce, ubezpieczony, gotowy do sezonu.

Sprzedaż na fakturę VAT 23% – idealna opcja pod odliczenie podatku. Cena netto 90.000zł

Możliwy transport pod dom.

Jeśli szukasz zwykłego Harleya, to ogłoszenie nie jest dla Ciebie. Jeśli jednak szukasz maszyny, która jest jedyna w swoim rodzaju i jest w doskonałym stanie – właśnie ją znalazłeś!

UWAGA: ze względu na planowany udział w wystawach motocykli custom, oglądanie i odbiór motocykla możliwy najwcześniej na początku sierpnia. Chcących zobaczyć go wcześniej na żywo zapraszam na stoisko Drobik Custom na GOC Custom Show w Radawie 11.07.2026 oraz na Bike Week Tatry w Zakopanem 31.07.2026.