HD Softail DELUXE FLDE model 2018, silnik Milwaukee-Eight 107, kolor Electric Blue, produkcja na 115. rocznicę Harley-Davidson, zakupiony w salonie HD, serwisowany w ASO, 25 tyś km, OC, AC, akcesoria za 19.000 zł + gratisy za 2.000 zł. Po przeglądzie i po serwisie w ASO w marcu 2024. Poniżej lista akcesoriów – wszystkie oryginalne i zakupione w autoryzowanych salonach Harley-Davidson - przybliżona ich wartość, sprzed okresu inflacji ;) - około 19.000 zł: ◾ Mustache Engine Guard - gmol (H-D) ◾ Front axle nut cover Skull + adapter, koło przód (H-D) ◾ King-Size Nostalgic H-D Detachables 21 in. Windshield - szyba Nostalgic (H-D) ◾ Willie G Skull Hand Grips - manetki Skull (H-D) ◾ Bar & Shield Logo Self Lock Gas Fuel Cap - korek wlewowy na kluczyk (H-D) ◾ Wydech Bassani Xhaust - USA ◾ Rear axle nut cover Skull, koło tył (H-D) ◾ Bagażnik (H-D) ◾ Single-Sided Swingarm Bag - sakwa boczna Softail (H-D) ◾ Willie G. Skull Derby Cover - pokrywa sprzęgła Skull + uszczelka (H-D) ◾ Coil cover - osłona cewki (H-D) ◾ Brake Bleeder Screw Cover - chrom. nakładki na mocowanie linek dźwigni hamulca i sprzęgła (H-D) ◾ Socket Head Screw Cover Kit - chromowane nakładki na śruby głowic (H-D) ◾ Bar & Shield Large Front Fender Spear - medalion, przedni błotnik (H-D) ◾ Cloisonne Fuel Cap Medalion - medalion (H-D) ◾ Softail Deluxe Windshield Bag - sakwa na szybę (H-D), dedykowana do DELUXE ◾ Script Brake Caliper Insert, nakładki na zaciski hamulcowe (H-D) ◾ Softail toolbox, skrzynka narzędziowa (H-D) ◾ Sakwa do Toolboxa (H-D) ◾ Harley-Davidson Motor Co. Air Cleaner Trim - cover na filtr powietrza (H-D) ◾ Timer Cover na 115. rocznicę powstania marki (H-D) ◾ #1 Logo Decorative Medallion - medalion (H-D) ◾ Czujnik ciśnienia opon, bezprzewodowy (bluetooth), ładowany indukcyjnie - oryginalny Michelin Kupujący otrzyma w gratisie: - Ładowarkę do akumulatora Battery Tender (USA) - Aluminiowy uchwyt do telefonu - Zestaw blokada Abus Granit Detecto 8077 łańcuch Abus 12KS120- zestaw absolutny (Niemcy) - Skrzynkę narzędziową (nowa) - narzędzia calowe (Niemcy) Wartość gratisów ponad 2.000 zł. Softail DELUXE FLDE To niezwykły, wyjątkowy motocykl klasy Softail/Cruiser z silnikiem Milwaukee-Eight, z 6 biegową skrzynią, który zadebiutował w 2018 roku kolorem Electric Blue, równo w 115. rocznicę Harley-Davidson. I co równie ważne, Harley-Davidson od 2021 r., zakończył produkcję modelu DELUXE, co obecnie stanowi o jego limitowości, która przekłada się również na jego wartość. To, w mojej ocenie, najbardziej ortodoksyjny, old school(owy), nostalgiczny i jednocześnie współczesny model Harley-Davidson i to wydaniu DELUXE. To ostatni model Harley-Davidson w rozumieniu wszelkich obecnie linii modelowych z lampą Tombstone, która sama w sobie jest odrębną historią Harley-Davidson. Kierunkowskazy w kształcie świateł Cadilac(a) zastosowane tylko w tym modelu - dopełniają całości. W linii modelowej Softail 2018 w zasadzie zmieniło się wszystko, zgodnie z zasadą: „Wszystko, czego oczekuje motocyklista, a co może dać technologia”, w szczególności: ◾ Milwaukee-Eight (cztery zawory/dwie świece na cylinder), legendarne 45-stopniowe rozchylenie cylindrów V-Twin z ulepszonym układem wyrównoważającym z dwoma wałkami, który zmniejsza drgania silnika, zachowując jednocześnie charakterystyczne dla HD odczucia z jazdy; dla przykładu od 0-100 km/h – 10% lepsze przyspieszenie niż w silniku High Output Twin Cam 103 (2017), a od 100-130 km/h/ 5. bieg – 16% lepsze przyspieszenie niż w silniku High Output Twin Cam 103 (2017). ◾ nowa, sztywna rama rurowa ze stali niestopowej, która w połączeniu z wahaczem znacznie zwiększa sztywność podwozia. Rama jest o 65% sztywniejsza niż wcześniejsza konstrukcja Softail z silnikiem High Output Twin Cam 103 (2017) , co prowadzi do wzrostu sztywności podwozia o 34%. Jej konstrukcja pozwala ograniczyć złożoność dzięki zmniejszeniu o 50% liczby elementów i o 22% liczby spawów, ◾ nowe zawieszenie przednie z technologią Dual Bending Valve - po raz pierwszy zastosowane w modelach Touring 2017, które zapewnia skuteczność tłumienia podobną do widelca typu cartridge, ale o ulepszonej, szybciej reagującej charakterystyce tłumienia. Ze skokiem 130 mm jest zoptymalizowane zarówno pod kątem spokojnej jak również szybkiej jazdy, ◾ nowe zawieszenie tylne z amortyzatorem monoshock, które zachowuje klasyczny wygląd hardtail, podczas gdy przebudowana geometria poprawia jakość, przyczepność i kontrolę jazdy z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny w zakresie do 217 kg, ◾ nowe światła, wszystkie w technologii LED „od błotnika do błotnika”: reflektor, światła pozycyjne, lightbary, lampa tylna Tombstone i kierunkowskazy; doświetlanie zakrętów, ◾ o17kg niższa waga motocykla od poprzedniego modelu z silnikiem Twin Cam, ◾ system EITMS (system zarządzania temperaturą silnika na niskich obrotach) zapewnia chłodzenie tylnego cylindra w przypadku utrzymywania motocykla na wolnych obrotach lub w korku ulicznym - szczególnie w gorące dni. System EITMS można aktywować lub dezaktywować - model Softail DELUXE umożliwia aktywację i dezaktywację bez konieczności "pojawienia się" w serwisie - inaczej niż w przypadku innych modeli, ◾ system bezkluczykowy z możliwością odpalenia motocykla za pomocą wprowadzonego do systemu motocykla kodu (na wypadek zagubienia fob(a), ◾ czujnik światła do optymalnego podświetlania licznika, ◾ możliwość odczytania wszelkich kodów błędu wraz z numeracją części odpowiadającą za błąd - funkcjonalność licznika, ◾ system ride-by-wire (elektroniczny rollgaz), ◾ port USB zamontowany pod główką ramy, ◾ hamulce - oplot stalowy, ◾ i inne…, w tym ABS, immobilizer, autoalarm, blokada kierownicy. DELUXE to nostalgiczny model Harley-Davidson z białymi ścianami opon, ale jest jednocześnie jak wyścigówka - do setki trochę powyżej 4 sekund.