Witam serdecznie!

Przedmiotem sprzedaży jest projekt bobbera na bazie kultowego sportstera Iron 1200 z koncowki serii z 2021 roku.

Motocykl po metaloplastyce tylnego błotnika - został on docięty, poszerzony i obniżony. Skrócone zostały tylne widelce ramy na które założyłem fabrycznie nowe, krótsze osłony.

Przedni błotnik również został docięty i obniżony.

Na baku zostało wykonane autorskie malowanie - kolor vivid black, napis w stylu pisma ręcznego w kolorze białej perły. Napis w świetle dziennym pięknie się mieni.

Motocykl ma założone fabrycznie nowe, homologowane oświetlenie ledowe - z tyłu światła 3 w 1, w przodzie ukryte pod kierownicą kierunkowskazy ledowe. Oprócz efektu wizualnego zastępującego fabryczne bulwy oświetlenie jest wyraźnie mocniejsze.

Przednia lampa to opcjonalna w katalogu, oryginalna lampa Harley Davidson DayMaker koszt ok. 2.5k zł.

Motocykl jest wyposażony na full w opcjonalne komponenty o wartości ok. 15000 zł. Na rynku polskim i zagranicznym nie da się znaleźć tak doposażonego sprzętu:

Układ wydechowy Vance&Hines Twin Slash 3”, doposażyłem również w oryginalne tłumiki vance and hines zakupione w Harleyu w Rzeszowie, żeby uzyskać jeszcze więcej basu w brzmieniu. Motocykl w tym układzie brzmi fenomenalnie i dźwięk też nie niesie się tak bardzo jak na pustych rurach.

Obudowa filtra powietrza Roland Sands Turbine, oraz nowy, zakupiony w tamtym sezonie w USA oryginalny wkład K&N.

FuelPack FP3

Siedzenie żelowe solo od austriackiego tunera Cultwerk. Koszt ponad 2k. Posiadam również oryginalne siedzenie do sporciaka w stanie idealnym które mogę dorzucić.

Prosta Kierownica Drag Bar

Gumy Bitwell z rollgazem, mam też czarne metalowe manetki jakby komuś bardziej pasowały dorzucę.

Opcjonalny zestaw do konwersji położenia podnóżków dla bardziej agresywnej pozycji.

Komplet opon Metzeler Cruisetec przejechana połowa sezonu.

Wykonany na zamówienie uchwyt do bocznego ułożenia tablicy rejestracyjnej i podstawka na polską tablicę rejestracyjną.

Szereg smaczków - 3 dekle sprzęgła, dekle płynu hamulcowego, śruby montażu tablicy willieG, śruby osi przedniej willieG, oryginalny opcjonalny korek wlewu paliwa HD.

Motocykl po pełnym serwisie olejowym - wymieniony olej silnikowy, filtry, płyny hamulcowe, olej w skrzyni biegów. Nowe opony Metzeler jak wspomniałem wyżej.

Stan motocykla fabryczny. Przebieg jedynie 12300km. Na projekcie nie było oszczędzane, doposażony pod korek a błotnik i potrzebne elementy wykonane przez specjalistów z wieloletnim doświadczeniem. Nawet dechrom jest robiony częściami produkowanymi na CNC.

Motocykl został sprowadzony na moje zamówienie z USA z uszkodzonym tylnym błotnikiem, licznikiem lusterkiem i przetartym bakiem. Żaden z elementów mechanicznych i konstrukcyjnych nie został naruszony. Posiadam zdjęcia z aukcji i raport CarFax. Motocykl po wszelkich opłatach i rejestracji w kraju. Zrobiłem nim ok. 4k km.

Dodatkowo jest zarejestrowany na A2 może komuś się przydać, przystosowany profesjonalnie z pełną homologacją. Jeśli nie potrzeba mozna z powrotem wrócić na a2 nic w programie ani mapach nie było grzebane tylko to kwestia otwierania przepustnicy.

Odpowiedzi na wszelkie pytania udzielę telefonicznie. Chętnie wyślę więcej zdjęć. Zapraszam do kontaktu - motocykl jedyny w swoim rodzaju - robi piorunujące wrażenie na ulicy.

Ogłoszenie od osoby prywatnej, pasjonata Hd. Nie wystawię FV.

Wyrażam zgodę na sprawdzenie w wybranym przez klienta warsztacie, stacji diagnostycznej.