Na sprzedaż Honda CB650R E-Clutch z polskiego salonu w Wieliczce. Jestem pierwszym właścicielem motocykla. Motocykl pochodzi z rocznika 2025, został zarejestrowany w kwietniu 2026 roku.

Przebieg wynosi obecnie około 3000 km i cały czas rośnie, ponieważ nadal z niego korzystam.

Motocykl od początku był garażowany i użytkowany wyłącznie rekreacyjnie. Zdecydowana większość przebiegu to spokojne dojazdy do pracy, jazda po mieście oraz krótkie przejażdżki po Dolnym Śląsku. Nigdy nie był katowany na torze, nie uczestniczył w szkoleniach stuntowych ani nie był wykorzystywany w sposób, który mógłby przyspieszyć zużycie podzespołów.

Motocykl był docierany zgodnie ze sztuką. Nie był to mój pierwszy motocykl, dlatego od początku był użytkowany świadomie i z dbałością o mechanikę. Zawsze przed jazdą był odpowiednio rozgrzewany. Przy przebiegu 1000 km wykonany został serwis gwarancyjny. Kolejny przegląd przypada przy 11 000 km lub po roku – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Wersja E-Clutch – jedna z najlepszych rzeczy, jakie Honda wymyśliła

Motocykl wyposażony jest w system Honda E-Clutch, który po kilku jazdach trudno przestać doceniać. To rozwiązanie pozwala ruszać, zatrzymywać się i zmieniać biegi bez używania klamki sprzęgła, jednocześnie zachowując pełną kontrolę i możliwość korzystania ze sprzęgła w tradycyjny sposób, kiedy tylko mamy na to ochotę.

W praktyce oznacza to:

* ogromny komfort podczas jazdy miejskiej,

* brak męczenia lewej dłoni w korkach,

* płynniejsze ruszanie i redukcje,

* większą przyjemność z codziennej jazdy,

* zachowanie pełnego, motocyklowego charakteru skrzyni biegów.

To nie jest skuterowe CVT ani automatyczna skrzynia biegów. Nadal zmieniasz biegi nogą i masz pełną kontrolę nad motocyklem, ale system eliminuje najbardziej męczące elementy codziennej eksploatacji. Dla mnie był to jeden z głównych powodów wyboru tego modelu i po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów mogę śmiało powiedzieć, że działa rewelacyjnie.

Stan motocykla

Stan techniczny i wizualny oceniam jako wzorowy. Motocykl nigdy nie uczestniczył w żadnej kolizji, nie miał żadnej stłuczki ani szlifu. Wszystko działa dokładnie tak, jak powinno.

Dodatkowe informacje

* pierwszy właściciel,

* polski salon Honda Wieliczka,

* gwarancja producenta 2 lata z możliwością rozszerzenia/przeniesienia do 7 lat,

* wykupiona gwarancja GAP na 3 lata,

* OC ważne do 17.04.2027 r.,

* badanie techniczne ważne do 18.04.2029 r.,

* dodatkowo zamontowane tankpady,

* przedłużenie stopki bocznej,

* motocykl garażowany od nowości.

To naprawdę fantastyczna maszyna – lekka, dynamiczna, bardzo przyjazna na co dzień i jednocześnie dająca mnóstwo emocji. Czterocylindrowy silnik brzmi świetnie, prowadzenie jest intuicyjne, a dzięki E-Clutchowi codzienna jazda staje się jeszcze przyjemniejsza. Kupiłem ją z myślą o wielu latach użytkowania i tak też była traktowana. Nie jest to motocykl kupiony „na sezon”, tylko egzemplarz, o który od początku dbałem jak o własne oczko w głowie.

Powód sprzedaży jest wyłącznie prywatny – moja żona zaszła w ciążę i zmieniły się nasze priorytety.

Cena: 36 000 zł

Cena jest ostateczna. Nie zależy mi na szybkiej sprzedaży, dlatego proszę o kontakt wyłącznie osoby realnie zainteresowane zakupem. Nie odpowiadam na nierealne propozycje cenowe.

Jazda testowa możliwa wyłącznie dla doświadczonych motocyklistów (minimum 2–3 lata doświadczenia) posiadających aktualne prawo jazdy kategorii A. Przed jazdą testową wymagam podpisania umowy użyczenia oraz wpłaty zwrotnej kaucji w wysokości pełnej wartości motocykla.

Zapraszam do kontaktu i oględzin.