Stan techniczny i serwis

Motocykl jest sprawny, odpala bez problemów i był regularnie serwisowany. Wizualnie posiada normalne ślady użytkowania — drobne rysy tu i tam, nic poważnego.

W czerwcu 2026 roku wymieniłem akumulator, ponieważ poprzedni był już słaby.

Dodatkowo motocykl ma wyprowadzony przewód do ładowania akumulatora w standardzie OptiMate. To praktyczne rozwiązanie, szczególnie ze względu na dość głęboko schowany akumulator. Przewód można również wykorzystać do zasilania kompatybilnych akcesoriów, np. ładowarki do telefonu.

Wymiana licznika i historia przebiegu

Na początku sezonu 2026 oryginalny licznik przestał działać i nie udało się go naprawić, dlatego 13 lipca 2026 roku został wymieniony. Aktualny licznik wskazuje około 60 km od momentu wymiany.

Ostatni przebieg oryginalnego licznika odnotowany 22.05.2025 r. wynosił 7 615 km. Nie pamiętam dokładnego wskazania w chwili awarii, ale szacuję, że od tamtego czasu motocykl przejechał nie więcej niż dodatkowe 1 000 km.

Na potrzeby ogłoszenia przyjmuję więc szacunkowy łączny przebieg około 9 000 km. Nie jest to dokładny odczyt, lecz oszacowanie na podstawie dostępnych informacji.

Oryginalny, niesprawny licznik nadal posiadam i mogę przekazać go kupującemu.

Powód sprzedaży

Niestety, brakuje mi czasu na regularną jazdę i szkoda, żeby motocykl stał nieużywany. Dlatego zdecydowałem się na sprzedaż.

Sprzedaż prywatna.

Ze względu na charakter pracy często mogę być poza zasięgiem telefonu. Jeśli nie odbieram, proszę o SMS z informacją, że chodzi o Hondę CB125R — oddzwonię, gdy tylko będę mógł.

Motocykl do obejrzenia w Warszawie Wesołej lub okolicach.

Zapraszam do kontaktu i oględzin.