Honda CBF 1000 F, 2010, ABS i CBS, przebieg 60 939 km i nieco rośnie. Sprowadzona z Francji, jestem pierwszym właścicielem w kraju — niecałe 3 800 km rocznie.

Sprzedaję, bo szukam czegoś z lepszą osłoną od wiatru. Nawet po montażu większej szyby to nie jest to, czego oczekiwałem na trasie. Kwestia moich oczekiwań, nie stanu motocykla.

Wymienione

• stojan i regulator napięcia
• nowy akumulator żelowy
• napinacz łańcucha rozrządu
• łańcuch i zebatka
• łożyska główki ramy
• uszczelniacze i olej w lagach
• synchronizacja przepustnic
• olej z filtrem, świece

Robione samodzielnie, paragony na części mogę znaleźć.

Wyposażenie:

• kufer + sakwy oryginalne Honda,
• duża szyba turystyczna Loster,
• obszyta kanapa,
• wydech LeoVince,
• crash pady R&G,
• dolna owiewka i nadkole — nowe, dokupione; w standardzie tego modelu ich nie ma, chronią silnik i amortyzator przed kamieniami i wodą spod koła
• BoosterPlug — silnik nie szarpie na niskich obrotach i płynnie reaguje na gaz.

Opony: Bridgestone Battlax, założone 4K km temu.

Gotowy do jazdy, bez nakładów na start. Ma normalne ślady użytkowania, kilka rys na kufrach. Prawa część wyświetlacza LCD w zegarach potrafi blaknąć zależnie od temperatury. Na jazdę nie wpływa, ale piszę o tym wprost, bo w tym polu wyświetla się przebieg.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną — możesz przyjechać ze swoim mechanikiem.