Na sprzedaż Honda CBF 500A 4 z systemem ABS — niezawodny motocykl o sportowo-turystycznym charakterze, idealny do jazdy rekreacyjnej i codziennego użytkowania.

Dane techniczne:

Rok produkcji: 2004

Data pierwszej rejestracji: 23.09.2005 r.

Data pierwszej rejestracji w Polsce: 14.10.2014 r.

Silnik: rzędowy, dwucylindrowy, pojemność 499 ccm, chłodzony cieczą (pancerna jednostka znana jeszcze z poprzedniego modelu- CB500)

Moc: 42 kW (57 KM)

Moment obrotowy: 45 Nm/8000 min/obr

Skrzynia 6- biegowa

Hamulce tarczowe na oba koła

Przebieg: 70 789 km (może wzrosnąć jak będę miał czas pojeździć)

Typ: sportowo-turystyczny

ABS(nie blokuje koła przy hamowaniu)

Stan techniczny i serwis:

Regularne serwisowanie — coroczna wymiana oleju silnikowego (Motul 5100 4T 10W-40) i filtra- ostatnia przed sezonem, łańcuch czyszczony i smarowany co ok. 500 km preparatem Motul C2+ Chain Lube Road +

Po dużym serwisie w 2023 r.- wymiana opon (Pirelli Angel ST), nowe łożyska tylnego koła i wymiana uszczelnień przednich lag wraz z nowym olejem (przy przebiegu-69444 km- mam potwierdzenie)

Poprzedni właściciel wymieniał akumulator i klocki hamulcowe z przodu

Napęd w dobrym stanie

Wada lakiernicza: uszkodzenie na jednym elemencie pozostałe po nieumiejętnym usunięciu naklejki przez poprzedniego właściciela- mi to nie przeszkadzało, więc nic z tym nie robiłem

Wyposażenie:

Akcesoryjna owiewka przednia zapewniająca lepszy komfort jazdy

Tłumik oryginalny- nie denerwuje sąsiadów nawet pod blokiem ;)

Motocykl w stanie fabrycznym, bez modyfikacji

Dokumenty:

Komplet dokumentów- dowód i karta pojazdu

2 kluczyki

OC ważne do 01.10.2025 r.

Przegląd techniczny do 21.06.2026 r.

Trzeci właściciel w Polsce

Motocykl służył mi głównie do jazdy po okolicy, bez ciężkiej eksploatacji. Było to spełnienie marzenia o czymś "większym" po skończonej "30".

Świetnie sprawdzi się jako pierwsza "duża" maszyna dla osoby początkującej lub kobiety — jest lekki, przewidywalny i łatwy w prowadzeniu, a stosunkowo nieduża moc potrafi wybaczać błędy. Sam wsiadłem na niego po "erze" Komarów i Simsonów- dalej uważam, że to był dobry wybór.

Doświadczeni motocykliści docenią poręczność i bezproblemową eksploatację.

Sprzedaję z powodu braku czasu na jazdę (ok. 5 tys. km w ciągu 4 lat to trochę mało)- niech doceni go inny amator dwóch kółek.

Na chwilę obecną nie wymaga wkładu finansowego.

Motocykl na chwilę obecną do obejrzenia w Skulsku (62-560).

Oglądających z OLX zapraszam na otomoto- jest tutaj więcej zdjęć. Gdyby ktoś potrzebował innych ujęć to proszę o kontakt- wyślę, co trzeba.

Polecam!