HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP

Kontakt do Handlowca - Wyświetl numer

Honda w Dostawie, orientacyjny termin 20 kwietnia do odbioru.

CBR1000RR-R Fireblade SP robi ogromny krok na swojej drodze rozwojowej, dzięki zmianom w czterocylindrowym rzędowym silniku 1000 cm3 z pośrednim kołem napędu rozrządu, zapewniającym jeszcze lepsze przyspieszenia w średnim zakresie prędkości obrotowych oraz imponującą moc maksymalną. Zmieniono między innymi głowicę cylindrów, stopień sprężania, czasy zaworowe i sprężyny rozrządu. Wał korbowy i korbowody są lżejsze, a w skrzyni biegów zastosowano nowe, krótsze przełożenia. Elektronicznie sterowana przepustnica z dwoma silniczkami wykonawczymi zwiększa kontrolę w niskim zakresie obrotów, a także umożliwia intensywniejsze hamowanie silnikiem.

-Udoskonalona aluminiowa rama z przestrojoną równowagą sztywności, służącą precyzji prowadzenia i wyczucia przyczepności

-Trzecia generacja inteligentnego sterowania Öhlins (S-EC3.0) oferująca bardziej precyzyjny dobór ustawień z instruktażem regulacji napięcia wstępnego na wyświetlaczu zespołu wskaźników

-Widelec Öhlins 43 mm NPX (SV) wyposażony w nowe wewnętrzne zawory suwakowe, podobnie jak tylny amortyzator TTX36 (SV)

-Nowe, montowane radialnie, czterotłoczkowe zaciski Brembo Stylema R zarządzane przez Cornering ABS, teraz z 3 trybami działania - STANDARD/TRACK/RACE.

-Nowa pozycja jazdy z wyższą kierownicą i niżej umieszczonymi podnóżkami, zwiększająca swobodę i pozwalająca na lepszą kontrolę nad motocyklem

-Sześcioosiowy bezwładnościowy moduł pomiarowy (IMU) produkcji firmy Bosch służy do obliczania dynamicznego zachowania maszyny

-3-poziomowy elektroniczny amortyzator układu kierowniczego (HESD) firmy Showa, kontrolowany przez moduł IMU w celu zarządzania stabilnością