Dzień dobry.

Sprzedam motocykl Honda CBR 600 F4i. Rok produkcji motocykla to 2006. Jestem jego drugim właścicielem, kupiłem go w 2022 roku od pierwszej właścicielki, która kupiła go (dokładnie – wzięła w leasing) w polskim salonie. Motocykl kupowałem jako bezwypadkowy, bez wad, bez niespodzianek. W zakupie asystowała mi osoba pomagająca przy zakupach motocykli. U pierwszej właścicielki motocykl miał sporą przerwę w użytkowaniu, ponieważ przebywała za granicą.

Od wejścia w jego posiadanie, motocykl co roku serwisowałem w dobrym łódzkim serwisie. Tam też zostałem zapewniony przez osoby postronne, że dokonałem dobrego zakupu. Również tam odradzano mi ingerencji typu wymiana wydechu itd., tłumacząc, że wartością samą w sobie motocykla jest to, iż jest w stanie oryginalnym/fabrycznym. W ramach ulepszeń motocykl posiada : - crash pady marki PUIG, dołożone na początku przez pierwszą właścicielkę, - szybę maki PUIG dołożoną przez pierwszą właścicielkę (oryginalną szybę posiadam do przekazania – pokazuję na jednym zdjęciu), - dźwignie długie Evos, wymienione w serwisie już przeze mnie (oryginalne również posiadam do przekazania – pokazuję na jednym zdjęciu). Pierwsza właścicielka informowała mnie, że siedzisko motocykla było dla niej fabrycznie lekko obniżone, ale ja nigdy tego nie weryfikowałem, było mi wygodnie.

Ponadto w motocyklu wymieniłem :

- opony, zaraz po zakupie w 2022 roku, na nowe Metzeler Sportec M9 RR, które razem kosztowały mnie 1325 złotych

- przewody hamulcowe na nowe marki Hel, w oplocie stalowym, w drugim roku użytkowania (2023), co też kosztowało mnie kilkaset złotych.

Motocykl był garażowany, przeze mnie na pewno (stał w podziemnym garażu wielostanowiskowym bloku), przez poprzednią właścicielkę, zgodnie z tym co mówiła, również, w garażu wbudowanym w bryłę domu.

Motocykl nigdy mnie nie zawiódł. Jak na motocykl sportowy jest wygodny, chyba mogę również potwierdzić to, o czym czytałem przed zakupem, tzn. że „wybacza błędy” – ze 2-3 razy uciekał mi tył na zakręcie, ale motocykl sam się wyprowadził. Byłem nim dwa razy na Tor Łódź, z czego raz na szkoleniu, drugi raz rok później na jeżdżeniu po torze – potrafi dać frajdę. Jednakże dojrzałem do stwierdzenia, że za mało nim jeżdżę – w ubiegłym sezonie wyjeżdżał z garażu 5, może 6 razy, w tym roku jak do tej pory 2 razy, a najdłuższa „trasa” jaką nim zrobiłem, to był powrót z Warszawy do Łodzi po zakupie…

Motocykl kupiłem na firmę więc sprzedaż na fakturę VAT.

Osobę zainteresowaną zakupem motocykla proszę w pierwszej kolejności o wiadomość pisemną.

Zapraszam do zakupu i pozdrawiam