Witam,

Na sprzedaż Honda CBR650R z 2021 roku, którą zakupiłem w lipcu 2021 roku w salonie w Warszawie HONDA PLAZA, jako nowy egzemplarz z przebiegiem 0 km.

Motocykl docierałem sam, zachowując prawidłowe procedury jazdy podczas dotarcia silnika i reszty podzespołów, ponadto olej był zmieniony w połowie fazy docierania silnika dla swojego spokoju (czyli pomiędzy pierwszym 1000km, zanim trafił na pierwszy serwis w ASO).

Z racji braku posiadania wtedy kat. A motocykl od początku zakupu został zablokowany na kategorię A2, oczywiście w ASO Honda Plaza, w tym momencie odblokowana jest moc nominalna, jednakże nadal posiadam zestaw blokady na A2 który został mi zwrócony przez autoryzowany serwis wraz z kompletem dokumentów, w razie powrotu do zmiany kategorii. Zestaw blokad na A2 wraz z dokumentami oczywiście sprzedaję wraz z motocyklem, jak dobrze pamiętam taki oryginalny zestaw kosztował mnie ok. 2000zł.

Motocykl po dotarciu był używany w mieście, raz na jakiś czas pojechałem nim w dłuższą trasę. Nigdy nie byłem na żadnym torze, był użytkowany normalnie, "z głową".

Z modyfikacji, które przez ten czas wykonałem to:

- czarna lekko wyższa szyba/owiewka

- krótkie czarne klamki hamulca i sprzęgła

- krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej

- dodatkowa tulejka/wspornik wałka wyjściowego zmiany biegów

- port 2x usb z przodu

- (nie mam na zdjęciu) nakładka siedzenia tylnego w kolorze czerwonym

Oczywiście wszystkie części, z którymi wyjeżdżała z salonu posiadam i naturalnie dorzucam razem z pojazdem.

Oprócz delikatnie porysowanej na szczęście tylko naklejki boczka prawego tylnego (prawdopodobnie jak pasażerka zsiadała to zarysowała), nie mam za bardzo co dodać na temat stanu technicznego, ponieważ można go uznać za niemalże nowy co z resztą widać po przejechanych przeze mnie śmiesznych dziewięciu tysiącach kilometrów przez 4 lata.

Oczywiście motocykl nie miał żadnych "parkingówek", przycierek, nie leżał nigdy , nie brał udziału w żadnych kolizjach drogowych czy wypadkach. Od pierwszego dnia mojego posiadania stał TYLKO i wyłącznie w suchym i ciepłym parkingu podziemnym.

Z tematów eksploatacyjnych to olej był wymieniany przy przebiegu ok. 7000km (zawsze wolałem wymieniać go w połowie zalecanego interwału), klocki hamulcowe z przodu są mniej więcej w połowie zużycia, lecz i tak zostaną w najbliższych dniach wymienione na nowe dla przyszłego nabywcy, od razu odpowiadając na temat tablicy rejestracyjnej - kiedyś mi spadła z ramki i ktoś musiał ją przejechać na szczęście ją szybko znalazłem na trasie, od tamtej pory jest przykręcona na śruby, co do reszty nie mam co pisać, bo szczerze nie ma o czym pisać.

TC (kontrola trakcji) i ABS działają wspaniale i precyzyjnie, wyświetlacz jest jasny i czytelny w pełnym słońcu, pozycja pół sportowa pół turystyczna.

Motocykl sprzedaję na umowę kupna-sprzedaży, dwa oryginalne kluczyki z HISS, książka gwarancyjna, instrukcja obsługi, skórzany pokrowiec na dokumenty z honda plaza, dokumenty do blokady na kat. a2 i oczywiście komplet blokady (zapomniałem dodać na zdjeciu)

PT i OC do lipca 2026

Odpowiadając na wstępne pytanie, zrobiłem 9300km w 4 lata, czasu na jazdę niestety zrobiło się znacznie mniej z przyczyn prywatnych - także niech komuś posłuży jak ma stać !

Pozdrawiam Serdecznie i zapraszam do kontaktu telefonicznego, sms, jak i również przez otomoto, jakbym nie odpisywał to proszę dzwonić.