W życiu nie liczą się tylko dotychczasowe doświadczenia. Ważne jest także dokąd jeszcze się udasz. A teraz CMX1100 Rebel zabierze Cię tam w niepowtarzalnym stylu ulicznego cruisera. Większa moc i wigor dwucylindrowego silnika ujawniają się już w niskim i średnim zakresie obrotów. Większa przestrzeń dla kierowcy – kierownica uniesiona i odsunięta w stronę kierowcy, podnóżki przesunięte do przodu i wyższe o 10 mm siedzisko – zapewnia wygodniejszą i pewniejszą pozycję podczas jazdy. Nowy zestaw wskaźników z wyrazistym 5-calowym ekranem TFT i aplikacją Honda RoadSync umożliwiającą łączność ze smartfonem, zapewnia pełną kontrolę i kontakt z otoczeniem w trakcie jazdy.

Siedzisko o wysokości 710 mm zapewnia łatwą obsługę przy niskich prędkościach i łatwy dostęp do podłoża. A konkretne detale wyposażenia są w sam raz. Wciśnięty między rury, bezkołnierzowy zbiornik paliwa o pojemności 13,6 l spoczywa nad mocnym silnikiem. Przednie i tylne błotniki wykonano ze stali o grubości 1 mm i zamontowano na odlewanym ciśnieniowo aluminium. Okrągły reflektor, będący prawdziwym klasykiem motocyklowego wzornictwa, ma nowoczesny akcent: cztery mocne żarówki LED, które razem z kierunkowskazami LED i tylnym światłem z przezroczystą soczewką definiują styl modelu Rebel. CMX1100 to także motocykl o odpowiednich proporcjach, który wygląda równie dobrze z kierowcą na pokładzie — ponieważ to także ma znaczenie.

Mocny silnik CMX1100 Rebel trzymasz pewnie w prawej ręce dzięki zaawansowanej elektronice, która sprawia, że ​​każdy ruch przepustnicy to czysta przyjemność. Throttle By Wire oferuje trzy domyślne tryby jazdy – Standard, Sport i Rain – udoskonalone w celu zwiększenia osiągów, a także zoptymalizowany system kontroli momentu obrotowego (HSTC) i system Wheelie Control. Ponadto, jeśli chcesz, możesz dostosować parametry wyjściowe, w tym poziom mocy i hamowania silnikiem, w trybie User. Udoskonaliliśmy również opcjonalną sześciobiegową skrzynię biegów (DCT), aby zapewnić płynniejsze ruszanie i zatrzymywanie, a także intuicyjną reakcję na zawracanie przy niskiej prędkości.

Zapraszamy do naszego salonu

przy ul. Olsztyńskiej 6

we Wrocławiu.