Kontakt:

Wyświetl numer

Honda Rawski Group

Autoryzowany Dealer Samochodów i Motocykli

ul. Majora Billa 2b

05-270 Marki

HONDA CMX1100 REBEL SE DCT to nowy cruiser nowej generacji, styl, technologia i czysta przyjemność jazdy.

CMX1100 Rebel DCT to jeden z najbardziej chwalonych cruiserów ostatnich lat w polskiej i zagranicznej prasie motocyklowej. Dziennikarze zgodnie podkreślają jego wyjątkowe połączenie minimalistycznego stylu bobber, nowoczesnej technologii, świetnej ergonomii oraz genialnego silnika znanego z Africa Twin. Wersja DCT dodatkowo wynosi komfort i płynność jazdy na zupełnie nowy poziom.

To motocykl dla tych, którzy chcą prawdziwego charakteru cruisera, ale bez kompromisów w kwestii osiągów, bezpieczeństwa i nowoczesnych rozwiązań.

NAJWAŻNIEJSZE ZALETY HONDA CMX1100 REBEL DCT

✔ Mocny, elastyczny silnik 1084 cm³ o doskonałej kulturze pracy

✔ Automatyczna skrzynia biegów DCT – unikalna w klasie cruiser

✔ Nisko osadzone siedzenie – łatwe manewrowanie i pełna kontrola

✔ Lekka i zwarta konstrukcja – Rebel prowadzi się jak znacznie mniejszy motocykl

✔ Zaawansowana elektronika z 6-osiowym IMU

✔ Tryby jazdy dopasowane do stylu i warunków

✔ Minimalistyczny, nowoczesny design typu bobber

✔ Wysoka jakość wykonania i niezawodność Hondy

✔ Komfort zarówno w mieście, jak i w trasie

Prasa motocyklowa szczególnie chwali charakter silnika – mocny dół, elastyczność i natychmiastową reakcję na gaz.

• Typ: 2-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, SOHC, chłodzony cieczą

• Pojemność: 1084 cm³

• Moc maksymalna: 87 KM (64 kW) przy 7000 obr./min

• Maksymalny moment obrotowy: 98 Nm przy 4750 obr./min

• Zasilanie: wtrysk paliwa PGM-FI

• Norma emisji: EURO 5+

• Średnie zużycie paliwa: ok. 4,8–5,0 l / 100 km

Silnik znany z Africa Twin został tu idealnie dostrojony pod cruiserowy charakter – spokojny, ale bardzo dynamiczny, z ogromną rezerwą momentu.

Dwusprzęgłowa skrzynia DCT to jeden z najczęściej chwalonych elementów modelu Rebel 1100:

• tryb automatyczny (D, S)

• tryb manualny (manetki +/-)

• błyskawiczne, płynne zmiany przełożeń

• pełna kontrola bez użycia sprzęgła

Idealna do miasta, tras i spokojnej, relaksującej jazdy.

Rebel 1100 DCT to cruiser naszpikowany technologią znaną z motocykli klasy premium:

• 6-osiowy IMU

• HSTC – kontrola trakcji

• Wheelie Control

• Cornering ABS

• Tempomat

• 4 tryby jazdy: Rain, Standard, Sport, User

• Regulacja reakcji silnika, hamowania silnikiem i skrzyni DCT

Dziennikarze często podkreślają, że Rebel 1100 prowadzi się lekko, precyzyjnie i bardzo neutralnie, jak na cruisera.

• Rama: stalowa, rurowa

• Zawieszenie przód: widelec teleskopowy 43 mm

• Zawieszenie tył: amortyzator z regulacją napięcia wstępnego

• Hamulec przód: podwójna tarcza 330 mm

• Hamulec tył: tarcza 256 mm

• ABS z funkcją na zakrętach

• Wysokość siedzenia: 700 mm

• Masa z płynami (DCT): ok. 233 kg

• Zbiornik paliwa: 13,6 l

• Pozycja: niska, naturalna, bardzo komfortowa

Niskie siedzenie i wąska sylwetka sprawiają, że Rebel jest przyjazny także dla mniej doświadczonych motocyklistów.

Kontakt:

Zapraszamy do kontaktu z naszymi doradcami w celu uzyskania ceny, dostępnych kolorów, akcesoriów oraz informacji o finansowaniu i ubezpieczeniu dostępnych na miejscu.

Wyświetl numer

Jeżeli szukasz innego modelu lub innej wersji motocykla Honda prosimy o telefon bądź maila a my przygotujemy odpowiednią ofertę.

Oferujemy atrakcyjne formy finansowania (kredyt, leasing) oraz preferencyjne pakiety ubezpieczeniowe.

Powyższa oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 kodeksu cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.