Kontakt:

Wyświetl numer

Honda Rawski Group

Autoryzowany Dealer Samochodów i Motocykli

ul. Majora Billa 2b

05-270 Marki

HONDA CMX1100T REBEL – NOWY POWER CRUISER STYL & TECHNOLOGIA

Nowoczesny power cruiser, który łączy surowy, minimalistyczny styl Rebel, mocny dwucylindrowy silnik, lekkość prowadzenia oraz zaawansowaną elektronikę znaną z motocykli klasy adventure Hondy. Model CMX1100 Rebel jest szeroko chwalony za niezwykłą łatwość jazdy jak na klasę 1100, komfort, świetną kontrolę mocy i wysoką jakość wykonania.

Honda CMX1100 Rebel to motocykl, który w polskiej i zagranicznej prasie motocyklowej regularnie określany jest jako jeden z najbardziej przełomowych cruiserów ostatnich lat. Testy podkreślają jego niezwykłą łatwość prowadzenia, fenomenalną kontrolę mocy, zaawansowaną elektronikę znaną z motocykli klasy premium oraz minimalistyczny, autentyczny styl, który wyróżnia Rebel’a na tle klasycznych cruiserów.

NAJWIĘKSZE ZALETY

✔ potężny, a jednocześnie bardzo przyjazny silnik 1100

✔ niski środek ciężkości – łatwe manewrowanie

✔ nowoczesna elektronika klasy premium

✔ wyjątkowo komfortowa pozycja jazdy

✔ charakterystyczny, minimalistyczny styl Rebel

✔ świetne prowadzenie w zakrętach (nietypowe dla cruisera)

✔ możliwość wyboru wersji manual / DCT

✔ legendarna niezawodność Hondy

DANE TECHNICZNE – HONDA CMX1100 REBEL

Silnik

• Typ: 2-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, SOHC

• Chłodzenie: cieczą

• Pojemność: 1084 cm³

• Maksymalna moc: 88 KM (64 kW) przy 7000 obr./min

• Maksymalny moment obrotowy: 98 Nm przy 4750 obr./min

• Elektroniczna przepustnica Throttle-by-Wire

• Norma emisji spalin: EURO 5+

• Bardzo wysoka kultura pracy i elastyczność

• Średnie zużycie paliwa: ok. 4,9–5,1 l / 100 km

Silnik wywodzący się z Africa Twin chwalony jest za mocny dół i środek obrotów, płynność oraz brak agresywności – idealny do cruisera.

Skrzynia biegów i napęd

• 6-biegowa skrzynia manualna lub automatyczna skrzynia DCT (opcja)

• Sprzęgło antyhoppingowe

• Napęd końcowy: łańcuch

Elektronika i bezpieczeństwo

• 6-osiowa jednostka IMU

• Cornering ABS (ABS w zakręcie)

• Regulowana kontrola trakcji HSTC

• Wheelie Control

• Regulacja hamowania silnikiem

• Tryby jazdy: Standard / Rain / Sport / User

• Tempomat

• System awaryjnego hamowania ESS

Elektronika działa bardzo płynnie i jest jedną z najbardziej zaawansowanych w segmencie cruiserów.

Podwozie i prowadzenie

• Rama: stalowa, nowa konstrukcja Rebel

• Zawieszenie przód: widelec teleskopowy 43 mm

• Zawieszenie tył: dwa amortyzatory (regulowane)

• Koło przednie: 18 cali

• Koło tylne: 16 cali

CMX1100 Rebel jest często chwalony za lekkość prowadzenia i stabilność w zakrętach, co wyróżnia go na tle klasycznych cruiserów.

Hamulce

• Przód: podwójna tarcza 330 mm, radialne zaciski

• Tył: tarcza 256 mm

• Cornering ABS

Ergonomia i komfort

• Bardzo niska, wygodna kanapa

• Naturalna, luźna pozycja jazdy

• Szeroka kierownica – pełna kontrola

• Idealny zarówno do miasta, jak i na trasy

Parametry użytkowe:

• Wysokość siedzenia: 700 mm

• Pojemność zbiornika paliwa: 13,6 l

• Masa gotowa do jazdy: ok. 223 kg (manual) / 233 kg (DCT)

Wyposażenie

• Kolorowy wyświetlacz TFT

• Oświetlenie FULL LED

• Tempomat

• Nowoczesne przełączniki na kierownicy

• Minimalistyczne, wysokiej jakości detale

IDEALNY DLA:

• motocyklistów szukających nowoczesnego cruisera

• osób przesiadających się z nakedów lub adventure

• miłośników stylu Rebel i custom

• kierowców ceniących komfort i technologię

• tych, którzy chcą mocy bez stresu

HONDA CMX1100 REBEL to nowoczesny cruiser z charakterem i technologią przyszłości.

Kontakt:

Zapraszamy do kontaktu z naszymi doradcami w celu uzyskania ceny, dostępnych kolorów, akcesoriów oraz informacji o finansowaniu i ubezpieczeniu dostępnych na miejscu.

Wyświetl numer

Jeżeli szukasz innego modelu lub innej wersji motocykla Honda prosimy o telefon bądź maila a my przygotujemy odpowiednią ofertę.

Oferujemy atrakcyjne formy finansowania (kredyt, leasing) oraz preferencyjne pakiety ubezpieczeniowe.

Powyższa oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 kodeksu cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.