Motocykl dostępny w salonie! CRF1100 Africa Twin, manual, zawieszenie regulowane elektronicznie, koła bezdętkowe. Wiemy dokładnie, czego potrzebujesz: maksymalnej mocy i minimalnej masy dzięki mniejszemu zbiornikowi paliwa i lżejszemu, bardziej zwinnemu nadwoziu. Przekraczaj granice tam, gdzie inny motocykl nie dałby rady; to model idealny na różne warunki jazdy w terenie. To prosty układ – wszystko zależy od Ciebie i Twojego motocyklu. Przygotuj się na nowy, bardziej emocjonujący styl jazdy. Właśnie po to zaprojektowaliśmy model Africa Twin. Wiemy, co potrafi. Możesz wybrać model Africa Twin z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub naszą innowacyjną 6-biegową skrzynią DTC, która zapewnia łatwe i płynne automatyczne przełączanie biegów. Dostępna jest oczywiście możliwość szybkiej ręcznej zmiany biegów za pomocą przełączników z lewej strony, co umożliwia zmianę lub trzymanie biegów w trybie jazdy w terenie. Skrzynia DCT została też zoptymalizowana pod kątem użycia przy niskiej prędkości na pierwszym i drugim biegu, a kiedy skończy się droga, można nacisnąć przełącznik G (na wyświetlaczu TFT), aby zredukować poślizg sprzęgła, poprawiając przyczepność i wyczucie tylnego koła. 8-zaworowy, dwucylindrowy silnik SOHC generuje moc maksymalną 75 kW i moment obrotowy 105 Nm. Ale to sposób, w jaki ten silnik reaguje, budzi emocje. 46 mm obudowa przepustnicy i zoptymalizowane ustawienia modułu elektronicznego zwiększają wyczucie manetki i precyzję zachowania tylnej opony. Niezależnie od tego, czy jedziesz po żwirze, czy krętą trasą, uzyskasz optymalną wydajność przy dowolnych obrotach. Rama główna i aluminiowy wahacz inspirowany modelem CRF450R są zarówno lekkie, jak i sztywne. W celu uzyskania precyzyjnej reakcji zawieszenia odwrócone przednie widelce Showa 45 mm umożliwiają tłumienie odbicia i kompresji. Tylny amortyzator Showa, działający z systemem Pro-Link, dostosowuje tłumienie kompresji i odbicia, a także napięcie wstępne sprężyny za pomocą pokrętła na korpusie amortyzatora. Dane techniczne: Pojemność skokowa (cm³) 1084 cm³ Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 8-zaworowy, rzędowy, 2-cylindrowy z wykorbieniem 270° i Uni-cam Układ zapłonowy Elektryczny Moc maksymalna (KM) 102 KM (75 kW) / 7500 obr/min Maks. moment obrotowy (Nm) 105 Nm / 6250 obr/min Pojemność miski olejowej (Litres) 4,9 litra System ABS 2-kanałowy ABS z IMU Do wyboru tryb ABS ON road lub OFF road Hamulec przedni Podwójne pływające tarcze typu wave 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski Hamulec tylny tarcza hamulcowa 256 mm z 2-tłoczkowym zaciskiem. 2-kanałowy ABS z możliwością wyłączenia na tylne koło. Zawieszenie przednie Odwrócony widelec teleskopowy Showa 45 mm z kartridżem, z hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego i tłumienia , skok 230 mm. Zawieszenie tylne Jednoczęściowy odlewany aluminiowy wahacz, układ Pro-Link z amortyzatorem gazowym, z pokrętłem hydraulicznie regulującym napięcie wstępne i tłumienie odbicia, przemieszczenie koła 220 mm. Rozmiar opony przedniej 90/90-21M/C dętkowe Rozmiar opony tylnej 150/70-R18M/C dętkowe Skrzynia biegów 6-stopniowa Typ skrzyni biegów Automatyczna (DCT) Wskaźniki Licznik LCD 6.5-calowy, dotykowy, wielofunkcyjny wyświetlacz TFT Lampa tylna LED Pojemność zbiornika paliwa (litry) 18,8 litra Zużycie paliwa (l / 100 km) 4,8 l/100km Prześwit (mm) 250 mm Masa własna pojazdu (kg) 240 kg Wysokość siedzenia (mm) 850/870 mm (opcjonalne obniżone siedzisko 825 mm, opcjonalne podwyższone siedzisko 895 mm) Zapraszamy do naszego salonu przy ul.Olsztyńskiej 6. we Wrocławiu.