Honda CRF - 1
Honda CRF - 2
Honda CRF - 3
Honda CRF - 4
Honda CRF - 5
Honda CRF - 6
Honda CRF - 7
Honda CRF - 8
Honda CRF - 9
Honda CRF - 10
Honda CRF - 11
Honda CRF - 12
Honda CRF - 13
Honda CRF - 14
Honda CRF - 15
Zdjęcie 1 z 16

1/16

Honda CRF - 1
Honda CRF - 2
Honda CRF - 3
Honda CRF - 4
Honda CRF - 5
Honda CRF - 6
Honda CRF - 7
Honda CRF - 8
Honda CRF - 9
Honda CRF - 10
Honda CRF - 11
Honda CRF - 12
Honda CRF - 13
Honda CRF - 14
Honda CRF - 15
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

5 700 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Enduro

Pojemność skokowa

250 cm3

Moc

25 KM

Opis

CRF 250LA, ABS, rocznik 2019, zakupiony w Honda MCS (W-wa), przebieg 5700 km.

Motocykl był użytkowany po trasach TET, RATs i innych ścieżkach wokół Kielc i w woj. świętokrzyskim.

W motocyklu wykonano modyfikacje odpowiadające na jego największe bolączki – za miękkie zawieszenie i mały zasięg. Zawieszenie RallyRaid posiada regulację tłumienia zarówno w lagach jak i w tylnym amortyzatorze i jest fajnym balansem między twardością a wysokością kanapy (motocykl stoi trochę wyżej niż oryginalnie) – przy wzroście 175 cm dalej jest bardzo przyjemnie dla początkującego kierowcy. Na asfalcie motocykl prowadzi się jak motocykl szosowy na kostkach – nie nurkuje, jest przewidywalny w zakrętach w przeciwieństwie do stanu z oryginalnym zawieszeniem. W terenie różnica jest jeszcze większa, jazda w głębokim piachu stała się możliwa bez walki o życie. Jeżeli ktoś siada na ten motocykl z doświadczeniem z motocrossu to nie będzie zadowolony, jeżeli wcześniej jeździł tylko na szosie to będzie zadowolony/na.

Zbiornik paliwa przy spalaniu na poziomie ok 3,5l/100 km daje do 300 km zasięgu. W oryginale po 150 km człowiek zaczynał rozglądać się za stacją benzynową o którą w terenie trudno. Oprócz tego zamontowany jest cały szpej pozwalający bez stresu jeździć w terenie.

Sprzedaję, ponieważ w ciągu ostatniego roku kupiłem 2 rowery i nie mam czasu jeździć na motocyklu a na horyzoncie jest zmiana auta.


W motocyklu wykonano modyfikacje:

Zawieszenie RallyRaid (Tractive) – montaż w Tech-Mot Suspension, maj 2024:

Kompletny wkład do lag Level 1 Fork Cartdridge (sprężyna 3,9 Nm)

Tylny amortyzator Level 1 Shock (sprężyna 90 Nm)

Zbiornik Acerbis przezroczysty 12,5 dm3 – widać ile zostało paliwa, wskaźnik poziomu paliwa działa.

Płyta pod silnik plastikowa Moose Racing Pro

Osłony ramy X-Grip

Handguardy

Osłona chłodnicy

Bagażnik

Gniazdo USB podłączone do wiązki oryginalną wtyczką

Osłony aluminiowe na dekle silnika (aluminiowe naklejane AdventureSpec)


Do motoru dorzucam:

oryginalne opony (na motocyklu, kończące się Michelin Tracker)

rogala 21 brothers

torbę na tył 21 brothers

Cena 18 tys. zł, do negocjacji.

 

27 lipca 2026 14:30

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Honda

Model pojazdu

CRF

Kolor

Czerwony

Rok produkcji

2019

Typ Silnika

Czterosuwowy

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

18000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

ABS

Informacje o sprzedającym

Krzysztof

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2015

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store