Sprzedam kultową Hondę CX 500 Eurosport z 1982 roku.

Motocykl pochodzi z końcówki złotej ery japońskiej motoryzacji. Jest to model w stanie oryginalnym z zamontowanymi kuframi bocznymi. Idealny jako baza na customa / caferacer, dla kolekcjonera lub mechanika szukającego idealnej podstawy do projektu. Motocykl posiadam od 2019 ale od dwóch sezonów używany sporadycznie.

Od momentu zakupu zostało zrobione:

- nowe opony metzeler (obecnie 90% bieżnika)

- nowe klocki hamulcowe (obecnie 90% grubości)

- zregenerowane zaciski hamulcowe przód i tył (wymienione wszystkie oringi, elementy gumowe, tłoczki polerowane)

- zregenerowana pompa hamulcowa przód (tłoczek, gumki)

- zregenerowana pompa hamulcowa tył (tłoczek , gumki, przewód gumowy)

- wymieniony olej i uszczelniacze w przednim zawieszeniu

- wymienione tarcze sprzęgła na nowe (TRW)

- wymienione łożysko główki ramy

- nowa linka obrotomierza i prędkościomierza

- układ hamulcowy przelany nowym płynem w tym sezonie

- wymienione wszystkie płyny (chłodzący, olej silnikowy, olej w przekładni wału kardana)

- wymieniony akumulator w 2024r.

- wszystkie elementy aluminiowe i chromowane zostały wypolerowane

- regulacja zaworów

- wymienione przewody paliwowe

- nowe świece zapłonowe irydowe

… i jeszcze wiele elementów które z własnego poczucia estetyki uznałem za nadające się do wymiany. 95% wymienionych części zostało sprowadzonych oryginalnych od dystrybutorów firmy Honda (niektóre nawet z Japonii), dla poświadczenia mam opakowania po częściach z logotypem Honda.

Motocykl bez śladów korozji, mechanicznie w świetnym stanie, silnik pracuje równomiernie i chętnie wkręca się na obroty, skrzynia wybiera biegi precyzyjnie, wał kardana (nie do zajechania), hamulce brzytwa, rama prosta, widelec prosty, silnik bez jakichkolwiek wycieków (za każdym razem przy przeglądzie nawet diagnosta w to nie wierzy).

Wizualnie: przyciąga spojrzenia, oryginalny biało-perłowy lakier z oryginalnymi naklejkami , mały ślad wgniecenia na baku (tylko ja to widzę), niewielki ubytek w tapicerce kanapy, miejscowe ślady eksploatacji na elementach plastikowych (na zdjęciach).

Z ciężkim sercem sprzedaję... ponieważ włożyłem w ten motocykl mnóstwo pracy i jeździ się na nim bajecznie, to jednak ze względu na brak czasu wolę żeby Hondzia trafiła w dobre ręce i była lepiej użytkowana.

Dane techniczne i historia:

Rok produkcji: 1982 (I rejestracja luty/maj 1982)

Pojemność silnika: 500 cm³, chłodzony cieczą, widlasta dwójka (V-Twin)

Moc: 50 KM (37 kW)

Przebieg : 74 263 km (przebieg oryginalny / weryfikacja na miejscu)

Dlaczego warto kupić właśnie Hondę CX 500 Eurosport?

Model Eurosport różni się od zwykłej CX500 lepszym zawieszeniem o regulowanej twardości, hamulcem tarczowym z tyłu oraz nowocześniejszymi kołami "Comstar" . To sprawia, że jest to najbardziej pożądana wersja. Silnik o charakterystycznym, poprzecznym ustawieniu ma unikalny gyroscopic effect, co daje niesamowitą frajdę z jazdy .

Zapraszam na oględziny:

Motocykl przygotowany do sezonu stoi w ogrzewanym garażu i czeka na nowego właściciela. Oględziny i próba odpalenia (na miejscu) – tak, ale tylko dla osób poważnie zainteresowanych. Motocykl do obejrzenia w Głubczycach (województwo Opolskie)po wcześniejszym umówieniu.

Cena 9900 zł

Kontakt 694*059*302