Motocykl w moich rękach od 16 lat, jestem pierwszym właścicielem w kraju, przygotowany był tylko dla siebie, 90% części oryginalnych hondowskich sprowadzanych z Japonii, USA, Kanady i Holandii. Motocykl bogato wyposażony, posiada m.in.:

• wyświetlacz biegów,
• wał kardana,
• cyfrowy woltomierz,
• kufer centralny Givi oraz dwa kufry boczne.

W motocyklu w przeciągu kilku ostatnich lat zrobiono:

• nowe pierścienie tłoków, sworznie oraz panewki wału korbowego,
• łożysko główki ramy,
• świece, fajki oraz przewody wysokiego napięcia,
• synchronizacja i regulacja gaźników (2020 rok),
• wysprzęglik hydrauliczny wraz pompą sprzęgła (2022 rok),
• pompę hamulcową (2022 rok),
• nowy łańcuch rozrządu wraz z dokręceniem wałków rozrządu po 1000km (2023 rok),
• wymiana oleju i uszczelnień oraz ustawienie luzów dyfera,
• nowe wszystkie panewki uszczelnienia i olej lag (2024 rok),
• nowe przewody, uszczelnienia tłoczków hamulcowych oraz oryginalne nowe klocki hamulcowe (w 2025 roku),
• regeneracja rozrusznika (nowe tulejki oraz uszczelnienia - w 2025 roku),
• chłodnica oleju założona z Hondy Nighthawk 750, 30% wydajniejsza plus wentylator,
• akumulator w technologii AMG z 2024 roku,
• nowe chromowane gmole,
• opony z 2022 roku,
• woltomierz cyfrowy w liczniku,
• żarówka ledowa lampy,
• migająca dioda alarmu.