Honda Transalp 650 V – motocykl, który miał zabrać mnie na koniec świata

Plan był prosty: ja, Trampek 650V i wielka podróż. Rosja, mongolskie stepy, Laos i wymarzona Tajlandia. Pół roku z namiotem, bez telefonu i nawigacji, tylko z papierową mapą.

Brzmi pięknie, prawda?

A potem pojawiła się okazja kupna mieszkania – i zamiast Azji wybrałem remont.

Motocykl wybierałem długo i świadomie. Szukałem maszyny, która będzie:

• niezawodna i prosta w obsłudze,

• na gaźniku, bez elektroniki i komputerów,

• chłodzona wodą

• na kołach ze szprychami i koniecznie dętką

• łatwa do naprawienia wszędzie, nawet w wiejskim warsztacie na drugim końcu świata,

• z silnikiem nie koniecznie mocnym, ale przede wszystkim- niewyżyłowanym – sprawdzonym - długowiecznym i dobrze znanym. Takim, który z dużym bagażem wciągnie nas pod każdą górkę w terenie.

I znalazłem. Ten Transalp spełnia wszystkie te warunki.

Daleko nie musiałem szukać. Kupiłem go od mechanika, który od lat serwisuje moje motocykle – wiedziałem, że kupuję z dobrych rąk.

⸻

Co w nim zrobiłem i dołożyłem?

• gmole ochronne,

• stopka centralna,

• podniesiona kierownica na rizerach +5cm (redukcja 22,2 → 28,6 mm) + nowy szerszy fatbar 80 cm,

• handbary i składane lusterka,

• krótka dźwignia zmiany biegów odporna na wywrotki,

• solidna ładowarka z niezależnym włącznikiem,

• kufer mieszczący dwa kaski,

• świeże opony i nowy łańcuch,

• nowe łożyska w przednim kole,

• dokładam też komplet opon typowo offroadowych -kostek (stan świetny, przelatana ostatnia zima w terenie).

⸻

Stan i historia

Kupiłem go jako „golasa”, jeszcze z ładnymi, nieporysowanymi i niepopękanymi plastikami. Od tego czasu dołożyłem większość rzeczy potrzebnych w podróż. Motocykl jest technicznie w pełni sprawny i gotowy do jazdy od razu – czy to w trasę po Polsce, czy na wyprawę dalej. Jeżeli tak jak ja planujesz jakiś trip - nie szukasz egzemplarza bez ryski bo wiesz że gleby w turystyce to standard - i chcesz mieć technicznie niezawodny sprzęt - jest to motor dla Ciebie.

⸻

Sprzedaję z prostego powodu – remont mieszkania.

A jeśli ktoś szuka czegoś szybszego i w pedantycznym stanie obok wystawiłem też swojego KTM Superduke 990 (25 tys. km, stan salonowy).

⸻

Ten Transalp to motocykl dla kogoś, kto marzy o wyprawach i chce maszynę, która po prostu nie zawodzi.