Stety i niestety przyszedł czas na zmianę.

16 lat temu kupiłem ten motocykl w Polsce (zarejestrowany już u nas w kraju) od kolegi z przebiegiem 35 tys. km (oryginalnie pochodzi z Francji) i do tej pory służy mi bez zarzutu. Jak widać nie robię dużych przebiegów - średnio rocznie 2,5 tys. km. Obowiązki nie pozwalają na więcej.
Nie będę się rozpisywał na temat danych technicznych motocykla, bo ten, kto chce go kupić wcześniej będzie wiedział o nim wszystko. Sprzęt nie do zdarcia, super w dalekich trasach, po mieście też bardzo dobrze z się sprawdza.
Wszystko sprawne, na bieżąco użytkowany.

W ubiegłym roku wymieniony napęd na DID VX3

Opony z 2021 roku METZELER TOURANCE : 110/80-19 TL 58H przód, 150/70R17 TL 69V tył

W zestawie :
- kufer centralny GIVI V46 MONOKEY SYSTEM (chyba największy z typoszeregu),
- sakwy boczne GIVI EA100B 2x40 litrów
- wodoodporny uchwyt z daszkiem na telefon GIVI S310

- kanapa wykonywana na zamówienie (o wiele bardziej wygodna niż standardowa)
- halogeny LED CREE z homologacją F3 04 PL E9 6668
- dodatkowy sygnał dźwiękowy (pneumatyczny) z przełącznikiem na standardowy
- światła awaryjne z wyprowadzonym włącznikiem

- gniazdo zapalniczki na desce rozdzielczej

- gniazdo USB pod kanapą

Motocykl garażowany pod dachem, podpięty do inteligentnej ładowarki przez cały czas, kiedy stoi w garażu.

Sprzęt jest technicznie sprawny (cały czas w użytku), serwisowany na bieżąco i godny polecenia.

*Ubezpieczenie ważne do 1 stycznia 2026 r.

Badania techniczne ważne do 28 marca 2026 r.