Mam do sprzedania moją VFR VTEC z 2004, którą posiadam od 2017 roku. Motocykl, według mojej wiedzy i oględzin, a miałem kilka razy okazję go rozkręcać, bezwypadkowy, w stanie bardzo dobrym, z oryginalnym w moim odczuciu przebiegiem. Na zdjęciach nie ma tylnych podnóżków, ale są po prostu zdemontowane, dorzucam je. Z dodatkowego wyposażenia są grzane manetki oraz oryginalny stelaż centralny Givi + kufer Kappa K53. Z bieżących inwestycji do wymiany jest napęd - skończyła się regulacja na początku tego sezonu. Na początku tego sezonu dwa razy miałem sytuację, kiedy po zatrzymaniu na światłach silnik zaczął lekko falować w pobliżu jałowych obrotów, jakby musiał zgasnąć. W poprzednim sezonie motocykl więcej stał, niż jeździł i miałem długą przerwę - zrzucam to na karb kiepskiego paliwa, bo nie powtórzyło mi się to ostatnimi czasy.

Lakierniczo jest przyzwoicie - prawa duża owiewka ma trochę zaprawek, ponieważ poprzedni właściciel musiał się stacjonarnie położyć. Ja niestety kilka tygodni temu dołożyłem wgniotkę na baku, być może do wyciągnięcia PDRem. Z większych inwestycji w moim posiadaniu, to:

- wymiana przednich klocków - niebieskie Nissiny, 2017, 32000 km

- wymiana alternatora - w 2017, 34000 km;

- wymiana sprężynek napinaczy i filtra powietrza w ASO - 2018, 35000 km;

- wymiana łożysk i tulejki sprzęgła (trochę hałasowało) - 2019, 38000 km;

- wymiana opon - 2019, 38000km;

- wymiana napinaczy na OEM Honda (sprężynki się nie sprawdziły) - 2019, 39000 km;

- wymiana płynu hamulcowego i chłodniczego, oleju - 2024, ~44000 km.

Ubezpieczenie ważne do 18.03.2027, przegląd do 14.05.2026.

Motocykl do obejrzenia w Krakowie.