VFR 800 VTEC, rocznik 2002. Przebieg 94 500km.

W moich rękach 6ty rok, zrobiłem nim niecałe 18 000km, w ostatnich latach niestety sporo mniej (ok 1000km rocznie).

Motocykl zadbany, niekombinowany i doinwestowany.

Dodatkowo wyposażony:

- wyższa przyciemniana szyba

- podwyższona kierownica (risery)

- uchwyt na telefon z ładowaniem indukcyjnym oraz USB

- obniżona kanapa. Mam też druga oryginalną kanapę

- stelaże pod kufry boczne (Monokey)- stelaż z płytą pod kufer centralny z kufrem Givi - bez problemu mieści dwa kaski.

- crashpady

Serwisowo w ostatnim czasie zrobione:

- wymieniony regulator napięcia na mofsetowy. Regulator wymieniony jako przygotowanie pod dłuższą turystykę - sprawny oryginał dorzucam do motocykla.

- zregenerowane lagi - wymienione uszczelniacze olejowe, pyłowe oraz ślizgi

- wymieniony napęd (łańcuch RK RX-ring, zębatki JT - przednia z tłumikiem)

- wymienione oba napinacze rozrządu na nowe OE Honda - stare do wglądu dodaje do motocykla

- dodatkowo sporo drobnych tematów eksploatacyjnych, klocki przód i tył (Vesrah sinterowe-spiek), płyn hamulcowy w układzie hamulcowymi (cały CBS), zestawy naprawcze pompy hamulcowej i sprzęgła (tłoczek z uszczelnieniami), świece zapłonowe NGK Irydowe. Olej z filtrem wymieniany co sezon.

Na motocyklu nie ma śladów korozji. Przez cały czas motocykl był garażowany.

Podczas serwisowania nie zauważyłem żadnych śladów które wskazywałby na jakąś kolizję w przeszłości.

Opony Metzeler M5 - tył założona początkiem czerwca 2023 - może zużyte 10-20% bieżnika. Przód nowa.

Badanie techniczne do 21.03.2027. Ubezpieczenie OC do 26.05.2026 - koszt na kolejny rok 100zł.

2 Kluczyki + zawieszka z kodem oraz dwa klucze do kufra.

Rozrząd cichy - nie słychać z niego żadnych niepokojących dźwięków czy silnik jest zimny czy ciepły.

Napęd praktycznie nowy. Na ten moment przed sezonem zostało tylko wymienić olej. Na tym jest przejechane około 1200km, ale wymieniałem go i tak co sezon mimo niewielkich przebiegów w ostatnich latach.

Chętnie odpowiem na wszelkie pytania czy podeślę więcej zdjęć. Motocykl pomimo przebiegu utrzymany w bardzo dobrym stanie - technicznie i wizualnie. Myślę że posłuży długo i bezawaryjnie nowemu właścicielowi.

Sprzedaję z powodu przesiadki na inny typ motocykla. Ewentualna zmiana możliwa na BMW F800GS + dopłata z mojej strony.

Alternatywa dla GSXS, Fazer, F800ST, Z1000, CBF, CBR.