Honda VFR - 1
Honda VFR - 2
Honda VFR - 3
Honda VFR - 4
Honda VFR - 5
Honda VFR - 6
Honda VFR - 7
Honda VFR - 8
Honda VFR - 9
Honda VFR - 10
Honda VFR - 11
Honda VFR - 12
Honda VFR - 13
Honda VFR - 14
Honda VFR - 15
Honda VFR - 16
Honda VFR - 17
Honda VFR - 18
Honda VFR - 19
Honda VFR - 20
Honda VFR - 21
Zdjęcie 1 z 22

1/22

Honda VFR - 1
Honda VFR - 2
Honda VFR - 3
Honda VFR - 4
Honda VFR - 5
Honda VFR - 6
Honda VFR - 7
Honda VFR - 8
Honda VFR - 9
Honda VFR - 10
Honda VFR - 11
Honda VFR - 12
Honda VFR - 13
Honda VFR - 14
Honda VFR - 15
Honda VFR - 16
Honda VFR - 17
Honda VFR - 18
Honda VFR - 19
Honda VFR - 20
Honda VFR - 21
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

62 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Turystyczny

Pojemność skokowa

782 cm3

Moc

109 KM

Opis

Dzień dobry,


do sprzedania mam motocykl Honda VFR V-TEC sprowadzoną na zamówienie pod koniec 2015 roku.


W związku z pojawieniem się w moim życiu wyczekiwanego malutkiego motocyklisty, motocykl od 2022 roku jest prawie nieużywany.


Motocykl niezawodny, nigdy nie miałem z nim problemów, ale może dlatego że o niego dbałem.


No dobra, jeden psikus był. Podczas dłuższej trasy odkręciła się śruba blokująca nóżkę co spowodowało że motocykl na nóżce pochylał się bardziej niż powinien i stawiając go na miękkim podłożu poczułem jak leci i trzymając go położyłem go na ziemi.

Widać to po ryskach na lewej owiewce w okolicach naklejek V-TEC. Śruba oczywiście została wkręcona nowa.


Pomimo tego że jego przebiegi od 2022 roku są minimalne, co roku wymieniałem w nim olej silnikowy i filtr.


W 2021 roku na wiosnę przeszedł duży serwis z regulacją zaworów i weryfikacją napinacza, sprawdzeniem układu chłodzącego i wymianą płynu, wymianą oleju i uszczelniaczy lag, wymianą świec i płynów hamulcowych.


W zeszłym roku wymieniony został akumulator.


Po zakupie motocykla w 2015 roku pierwsze co zrobiłem to zdemontowałem alternator i został wysłany na przewinięcie do Gywera. Dołożony został miernik napięcia oraz "półka" na uchwyt do telefonu wraz z gniazdem USB.


Wymieniłem również pompę wody na nową, oryginalną. Stara czasem potrafiła puścić kropelkę płynu przy dłuższej trasie.


Motocykl posiada oryginalne kufry boczne oraz podgrzewane manetki. Wymieniłem klamki na regulowane (oryginalne dołączę do motocykla, nie są pogięte i zniszczone. Założyłem też wyższą szybę MRA z deflektorem.


Kolega zaprojektował i nakleił mi czerwone dodatki żeby trochę ożywić wygląd motocykla bo był dla mnie lekko smutny.


Sprzedaję go bo w tym momencie nie mam czasu na jazdy, a trzymać VFRkę tylko po to żeby przejechała 100-200km w roku jest bez sensu, lepiej żeby ktoś inny miał radość.


Podana cena dotyczy motocykla wraz z oryginalnymi kuframi bocznymi oraz z centralnym stelażem z płytą SHAD (bez kufra centralnego).


W zestawie do motocykla są 3 klucze z immobilizerem, dwa klucze do kufrów bocznych, uchwyty pasażera, oryginalne klamki oraz zestaw kluczy serwisowych.


Śmiało proszę dzwonić, nie odpowiadam na SMS.

 

17 czerwca 2026 13:02

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Honda

Model pojazdu

VFR

Kolor

Srebrny

Rok produkcji

2003

Typ Silnika

Czterosuwowy

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

14000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Podgrzewane manetki

Kufer

Informacje o sprzedającym

Michał

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni