Sprzedam Honda VFR 800 Fi z 1999 r.

Motocykl w Polsce od 2017 r, od kwietnia 2025 r. jest w moich rękach.

Aktualny przebieg 61300 km i ciągle rośnie. Motocykl jest świeżo po przeglądzie technicznym, bez konieczności jakiegokolwiek wkładu finansowego. Ubezpieczenie ważne do 22.03.2026.

Zrobione:

05.2025: Naprawiony znany problem Hondy z ładowaniem - wymieniony regulator napięcia z SH6890A na oryginalny mosfetowy Furukawa FH020AA (poprzedni regulator dokładam). Razem z regulatorem wymienione przewody na silikonowe (od alternatora do regulatora 12AWG i od regulatora do akumulatora 10 AWG). Po wymianie, stałe napięcie ładowania, niezależnie od obrotów (zamontowany woltomierz w widocznym miejscu dla kontroli),

06.2025: Wymienione sprzęgło na nowe (tarcze cierne EBC, przekładki EBC, sprężyny mocniejsze o 15% EBC, uszczelka pokrywy) - poprzednie sprzęgło już ślizgało,

08.2025: Przy przebiegu 60000 km wymieniony olej wraz z filtrami (Motul 7100, filtr oleju, filtr powietrza)

Dokładam:

2 oryginalne kluczyki,

oryginalną dokładaną owiewkę siedzenia pasażera (widoczna na zdjęciu),

Do motocykla mogę dołożyć własnoręcznie zaprojektowane i wykonane stelaże do bocznych półtwardych sakw SHAD (niedostępne do tego modelu) oraz same sakwy półtwarde SHAD E48 (widoczne na zdjęciach) - komplet 800 zł.

Motocyklem w 5 miesięcy zrobiłem prawie 6000 km i nigdy mnie nie zawiódł (Polska, Słowacja, Węgry).

Motocykl jest w pełni sprawny, gotowy do jazdy i nie posiada żadnych ukrytych wad. Sprzedaję go, ponieważ VFR okazał się znakomitym, niezawodnym i bardzo uniwersalnym sprzętem turystycznym, a po powrocie na asfalt i po pół roku jazdy nabrałem apetytu na jeszcze dalsze podróże i większego „turystyka”.

VFR 800 Fi to ostatni model Hondy z rozrządem na kołach zębatych za którego bezawaryjnością i niemal zerowym kosztem serwisu z pewnością będę tęsknił.

Zachęcam do zobaczenia Hondy na żywo i przejażdżki. Chętnie udzielę więcej informacji telefonicznie, jeśli nie odbieram - proszę o wiadomość SMS, oddzwonię.