Cześć Wszytskim motocyklistom,

Niestety nadszedł czas na rozstanie z moim VTX1800C z 2003r który posiadam jako pierwszy właściel w PL od 2015r. Sprowadzony został specjalnie na moje zamówienie przez rzetelną i renomowaną firmę PMMOTOR z przebiegiem ok 10.000mil. Przez 10lat zrobiłem szczęściliwie i niezawodnie na nim 20.000 mil.

Rzeczy które w międzyczasie wykonałem / wymieniłem / dodałem w moto:

- zamontowałem podrzegewane manetki (model Oxford cruiser) z kilkustopniową regulacją

- doposażyłem w zamykane na zamek boczne sakwy skórzane mocowane na tzw. szybki montaż firmy TOKART (również zabezpieczone zamknięciem na zamek)

- dokupiłem tłumik na głośniejszy basowy ( JARDINE z USA) - widoczny na części zdjęć

- zamontowałem uchwyt na tel z ładowaniem USB

- dołożyłem dostakowe osłony chromowe (pod boczkami) oraz wymieniłem boczki na chromowane

- zamontowałem gmol przedni

- wymieniłem siedzenia na Mustanga

- dołożyłem bagażnik na tylne oparcie

- zamontowałem przedłużenie podnóżków kierowcy o 2'' z firmy Kuryakyn

- zmieniłem podnożli kierwocy na szersze chromowe

- zamontowałe szybę SWITCH BLADE z tzw. szybkim montażem bez konieczności stosowania narzędzi do montażu/demontażu

- wymieniłem komplet opon ( z 3 lata temu - nadal bardzo dobry bieżnik) na Pierelli Night Dragon

- wymieniłem akumulator ( z 4 lata temu - nadal działa bez zarzutu)

- wymieniłem uszczelniacze amortyzatorów przednich, sprawdzenie luzu zaworowego, wymiana oleju w kardanie ( 3 lata temu)

- wymieniłem filtr powietrza ( z 4 lata temu)

- na bieżaco roku na wiosnę wymiana oleju i filtra (w tym roku motocykl przejechał dopiero 100km na świeżym oleju Motul)

W zestawie do moto dodaję:

- 2 boczne sakwy skórzane z system mocowania TOKART

- szybkę Switch Blade z mocowaniem na szybki montaż

- oryginalny tłumik ( na motocyklu obecnie zamontowany jest głośniejszy basowy Jardine)

- siedzenie pasażera Mustang

- oparcie dla pasażera ze zintegrowanym bagażnikiem

Motocykl obecnie ma przejechane 30.072 mil, OC z NNW i Assistance rozszerzonym do 10.03.2026. Badanie techniczne do 13.07.2025.

Ostanie 5 lat jeździłem już solo, gdyż żona z plecaczka przeszła na samodzielną jazdę na własnym motocyklu.

Motocykl jak na 22 lata prezentuje się bardzo dobrze i nadal zwraca uwagę przechodniów i innych uczestników ruchu drogowego. Dbałem o niego na ile potrafiłem i co roku motocykl był nie raz pastowany specjalnymi pastami do chromów. Na wiosnę również wszystkie chromy zostały zabezpieczone świeżą warstwą pasty.

Powód sprzedaży? Prozaiczny i myślałem że do tego nie dojdzie :-( Po wyjeździe do Maroko na wypożyczonym GS niedawno zakupiłem GS'a. Podobno mówi się że wszyscy skończymy na GS'ach. Nie stać mnie na trzymanie kolejnego moto w garaga i też brak czasu aby dwa motocykle użytkować stąd powód sprzedaży.

Chętnych zapraszam do oględzin na miejscu. Myślę że warto bo jak lubicie cruisery z duszą i jednym z największych silników na rynku ( moc i moment naprawdę imponujący) to przyjedziecie i na pewno zakochacie się w tym motocyklu.