Jedź tam, gdzie nieliczni do tej pory dotarli na maszynie z rodowodem zdobywcy mistrzostw świata - TE 250. Zaprojektowany z pełnym naciskiem na osiągi i zdolny do pokonywania najbardziej technicznych podjazdów, ten lekki model jest niezaprzeczalnie lepszy w swoim naturalnym środowisku. Pozostając w czołówce rozwoju 2-suwów, TE 250 nadal wykorzystuje sprawdzony elektroniczny wtrysk paliwa, zapewniając płynną, kontrolowaną moc i imponujący moment obrotowy. Nowe, ciemnoniebieskie i żółte grafiki, inspirowane szwedzkim dziedzictwem marki, podkreślają ciągłą ewolucję TE 250 i tworzą naprawdę charakterystyczny wygląd. Specyfikacja techniczna SILNIK SKRZYNIA BIEGÓW: 6-biegowa ROZRUSZNIK: Rozrusznik elektryczny SUW: 66,40 mm KOLOR: 66,40 mm SPRZĘGŁO: Mokre sprzęgło wielotarczowe DDS, hydraulika Braktec WYDAJNA SKOKOWA: 249,0 cm³ EMS: Kontynentalny EMS PROJEKT: Silnik 1-cylindrowy, 2-suwowy PODWOZIE WAGA MOTOCYKLA (BEZ PALIWA): 106,4 kg POJEMNOŚĆ (OK.): 9 l ŚREDNICA TARCZY HAMULCOWYCH: 260 mm NOWE WARSZTATY HAMULCOWE: 220 mm PRZEDNI KĘS: Hamulec tarczowy TYLNY HAMULEC: Hamulec tarczowy ŁAŃCUCH: Pierścień X 5/8 x 1/4" KONSTRUKCJA RAMY: Podwójna kratownicowa z centralną poprzeczką, wykonana ze stali 25CrMo4 PRZEDNIE ZAWIESZENIE: WP XPLOR-USD, 48 mm PRZEŚWIT: 360 mm TYLNE ZAWIESZENIE: WP XACT Monoshock z łącznikami POWIERZCHNIA SKÓRY: 950 mm KĄT GŁÓWKI RAMY: 63,5° SKOK ZAWIESZENIA (PRZÓD): 300 mm SKOK ZAWIESZENIA (TYŁ): 300 mm