Cześć! Sprzedaję swój motocykl – Hyosung GT 125 z 2012 roku.

Powód sprzedaży: zrobiłem prawo jazdy i przesiadłem się na większą pojemność, Yamahę XJ6.

Motocykl w moim posiadaniu od lipca 2023 r., zrobiłem nim ok. 3500 km.

Silnik w układzie V2, moc równe 15 KM (maksimum na kat. B i A1).

Hyosung konstrukcyjnie bazuje na ramie Suzuki GS500 (firma Hyosung była podwykonawcą Suzuki), co przekłada się na większe gabaryty, szerokie opony i bardzo stabilne prowadzenie.

Motocykl jest bezwypadkowy.

Stan techniczny i serwis (motocykl jest doinwestowany i gotowy do sezonu):

Układ paliwowy: wyeliminowano problematyczną pompkę paliwa (zastąpiona bezawaryjnym kranikiem). Motocykl nie przerywa i jeździ dynamicznie (do ewentualnego, minimalnego dostrojenia obrotów).

Napęd: nowy łańcuch i zębatki (założone pod koniec zeszłego sezonu).

Elektryka: nowy regulator napięcia firmy DZE, nowy akumulator JMT oraz nowy przekaźnik rozrusznika (montowane na początku tego sezonu).

Opony: świetny stan, przebieg niecałe 5000 km.

Dodatki: uchwyt na telefon z ładowarką.

GRATIS: nowemu właścicielowi dorzucam nowy olej Repsol Moto Racing 4T 10W40 z filtrem - nowy właściciel wymieni sobie sam i będzie miał 100% pewności, na czym jeździ.

Wizualnie i historia (rzeczowo, szanuję czas):

Lakier: posiada normalne ślady eksploatacji adekwatne do 14 lat użytkowania (drobne ryski, małe przebarwienie na baku).

Przednia opona: bardzo powoli uchodzi z niej powietrze (dopompowanie raz na 2-3 tyg.). Nie oddawałem już koła do lokalnego serwisu z obawy o porysowanie felg przed sprzedażą – zostawiam to do zrobienia nowemu nabywcy w jego zaufanym warsztacie.

Kwestia licznika: Poprzednim właścicielom w przeszłości uległ awarii oryginalny licznik. Został on wymieniony na uniwersalny (przez poprzedniego właściciela), który zostawiłem, ponieważ posiada funkcję wyświetlacza zapiętego biegu (super sprawa dla początkujących). Niestety, przy wymianach ktoś nie dopilnował formalności i w CEPiK widnieje uwaga o niezgodności przebiegu. Pytałem o to na przeglądzie, diagnosta powiedział, że wszystko jest ok. Motocykl przechodzi przeglądy bez najmniejszego problemu, ale wolę o tym wspomnieć od razu.

Na chwilę obecną na liczniku jest 3906 km (z historii wynika, że całkowity rzeczywisty przebieg motocykla to ok. 24 700 km).

Opłaty:

Ubezpieczenie OC: ważne do 29.03.2027 r.

Badanie techniczne: ważne do 17.06.2026 r.

Zapraszam na oględziny (jazda próbna możliwa po okazaniu gotówki). Cena do rozsądnej negocjacji.