sklep.moto-gp.pl - sprzedaż pojazdów marek: VOGE, ZONTES, JUNAK, QJMOTOR, BETA, KAYO, MRF, SEGWAY, LINHAI, BARTON

Moto-GP Lublin, Nałęczowska 73, salon i serwis motocykli oraz quadów.

W razie pytań o dostępność albo kolorystykę prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

JML EN300 PRO to motocykl dla tych, którzy nie potrzebują homologacji i nie uznają kompromisów. Stworzony z myślą o jeździe terenowej, bez ograniczeń homologacyjnych, bez kompromisów – tylko Ty, maszyna i off-road.

Model wyposażony został w niezawodny gaźnik NIBBI PD30 oraz klasyczny moduł zapłonowy CDI, co zapewnia pełną kontrolę nad charakterystyką pracy silnika i większe możliwości regulacji. EN300 PRO nie jest stworzony do jazdy po asfalcie – to maszyna do pokonywania przeszkód, błota i kamieni.

Detale klasy wyczynowej

Na pokładzie znajdziesz bogaty zestaw akcesoriów ACERBIS, w tym handbary z aluminiowym rdzeniem oraz detale inspirowane profesjonalnymi maszynami enduro. Motocykl posiada również łamane klamki, aluminiowy kiwak oraz dźwignię hamulca wykonaną z anodowanego aluminium, wyposażoną w stalową linkę zabezpieczającą. Zbiornik paliwa ma pojemność 8,5 litra, a manetki Lock-On zapewniają pewny chwyt nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.

Brak homologacji – tylko off-road

Gaźnik NIBBI + zapłon CDI

Akcesoria ACERBIS: handbary i detale sportowe

Łamane klamki, aluminiowy kiwak, dźwignia z linką

8,5-litrowy zbiornik paliwa

Manetki typu Lock-On

Motocykl dla tych, którzy nie potrzebują asfaltu

Homologacja

Brak homologacji drogowej. Motocykl przeznaczony wyłącznie do użytku poza drogami publicznymi – na torach, w terenie i na zamkniętych obiektach. Nie podlega rejestracji i nie posiada dopuszczenia do ruchu ulicznego zgodnie z przepisami UE. Idealny wybór dla zawodników, pasjonatów off-roadu i użytkowników poszukujących maksymalnej swobody modyfikacji bez ograniczeń homologacyjnych.

Układ zasilania paliwem

Motocykl wyposażony jest w wysokiej klasy gaźnik NIBBI PD30 – 30-milimetrowy gaźnik podciśnieniowy, wykonany z aluminium i mosiądzu. Zapewnia precyzyjne dawkowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, lepszą reakcję na gaz i niższe zużycie paliwa. Prosty w regulacji i montażu, gwarantuje niezawodność zarówno w codziennej jeździe, jak i w wymagających warunkach off-roadowych.

Rama

Rama została pokryta powłoką antykorozyjną metodą kataforezy, która zapewnia doskonałą ochronę przed rdzą nawet w trudno dostępnych miejscach. Całość wykończona jest trwałym, dwuwarstwowym lakierem, co gwarantuje świetny wygląd i długowieczność – to rozwiązania stosowane w motocyklach wyższej klasy.

Dane techniczne EN300 PRO

Podwozie

Model

JML EN300 PRO

Rama

Rama stalowa pokryta powłoką antykorozyjną metodą kataforezy

Rozstaw osi

1385 mm

Maksymalna długość

2130 mm

Wysokość siedzenia

960 mm

Maksymalna szerokość

8200 mm

Maksymalna wysokość

1260 mm

Prześwit

330 mm

Masa całkowita

119 kg

Opona przednia

80/100-21

Opona tylna

120/90-18

Pojemność zbiornika paliwa

8,5 L

Rodzaj hamulców

Tarczowe

Długość przedniego widelca

880 mm

Długość tylnego amortyzatora

395 mm

Silnik

Typ silnika

Jednocylindrowy

Chłodzenie

Powietrzem

Pojemność skokowa

271,3 cc

Średnica cylindra x skok tłoka

75 x 61.4 mm

Stopień sprężania

9.29 : 1

Maksymalna moc

14 kW/r 8500 rpm

Rodzaj zapłonu / typ świecy

CDI / NGK DPR8EA-9

Metoda uruchamiania

Elektryczny (starter), nożny (kopka)

Luz zaworu ssącego

0,02 mm

Luz zaworu wydechowego

0,04 mm

System zasilania silnika

Gaźnik