Oferuję na sprzedaż motocykl Junak 126 NK Sport, którego właścicielem jestem od sierpnia 2023, a więc od dwóch lat.

Powodem sprzedaży jest fakt, że pod koniec lipca zdałem egzamin kategorii A i przesiadam się na większą maszynę. W oferowany motocykl inwestowałem do samego końca – brałem pod uwagę, że zrobienie prawa jazdy wyższej kategorii może zająć trochę dłużej i że nawet do końca sezonu pozostanę w kategorii 125ccm. Zresztą zastanawiałem się, czy nie pozostawić pojazdu w rodzinie (jeżeli się nie sprzeda to tak się stanie).

Oferowanym motocyklem jeździło mi się bardzo dobrze od samego początku i mogę go śmiało polecić jako pierwszy motocykl (tak było w moim przypadku). Stan pojazdu oceniam na bardzo dobry, pod względem technicznym wszystko jest w porządku, pod względem wizualnym również (wiadomo, że nie idealnie, ale na pewno bardzo dobrze), wszystkie czynności serwisowe przeprowadzane były w terminie. Motocykl odkupiłem dwa lata temu od pierwszego właściciela więc poznałem historię pojazdu z pierwszej ręki. (aktualny wyciąg z CEPIKu w galerii). Motocykl pali z rozrusznika i kopniaka, elektryka jest w pełni sprawna, mechanika również. Jakieś minusy jednak są, a mianowicie:

• W tylnym kole jest jakaś niewielka nieszczelność, uchodzi około 0,1 bara powietrza na tydzień. W takim stanie kupiłem już motocykl dwa lata temu, poprzedni właściciel mnie o tym informował, twierdził że tak było od długiego czasu – jak widać ani on ani ja nie mieliśmy na tyle motywacji, żeby wybrać się z tym do wulkanizatora. W każdym razie przypadłość nie powiększa się i w sumie po prostu przyzwyczaiłem się do dopompowania odrobiny powietrza co dwa tygodnie. Może przyszłemu właścicielowi będzie się chciało tym zająć.
• Bieg neutralny (luz) jest czasem kiepsko wyczuwalny między jedynką i dwójką – po prostu „skok” pomiędzy jedynką i dwójką jest krótki i łatwo przeskoczyć „luz”. Trzeba się do tego przyzwyczaić, przy nabraniu odrobiny wprawy nie stanowi to żadnego problemu. Swoją drogą, miałem okazję przejechać się paroma innymi motocyklami z silnikami 156FMI i 157FMI – we wszystkich wygląda to podobnie – śmiem twierdzić, że te silniki tak po prostu mają. Uprzedzając pytania: wszystkie biegi wchodzą pewnie, nic nie „wyskakuje” itp.

Co ważne, motocykl sprzedaję z dwoma zestawami cylinder-tłok-głowica: jeden oryginalny 124ccm, oraz drugi - mocniejszy - o pojemności skokowej 150ccm, który zamontowałem w zeszłym roku. Oczywiście zgodny ze specyfikacją producenta i dopuszczony na jej podstawie do ruchu drogowego jest wyłącznie oryginalny zestaw, dlatego przyszły nabywca zdecyduje, który zestaw ma być założony na motocykl a który przekazany „luzem” – w każdym razie w komplecie są oba.

Jeżeli chodzi o czynności obsługowe to w tym roku wymieniłem kompletny układ zasilania silnika: filtr powietrza (kompletny airbox), filtr paliwa, gaźnik (oryginalny dla tego modelu Moretti). Zdemontowane podzespoły przekazuję razem z motocyklem – są w dobrym stanie. Dla wyjaśnienia: wymiana nie była konieczna, nic złego się nie działo, stwierdziłem że dla założonego w zeszłym roku nowego zestawu cylinder-tłok-głowica założę też nowy układ powietrzno-paliwowy (wtedy nawet jeszcze nie myślałem o robieniu prawa jazdy kategorii A).

• Olej wymieniony około 300km temu (w lipcu), więc jest świeży, płyn hamulcowy wymieniony w zeszłym roku.
• OC+NNW ważne do marca 2026, przegląd do lipca 2026.
• Motocykl zawsze garażowany - zarówno przez poprzedniego właściciela, jak i przeze mnie.

Jeżeli chodzi o kontakt to zwykle w dni robocze pracuję od 9 do 17 (ale zdarza się też dłużej) – w godzinach pracy nie mogę zagwarantować, że będę w stanie odebrać telefon (ale próbować można). Terminy, w których na pewno będę niedostępny:

W niedzielę 10.08 do godzin popołudniowych

We wtorek 12 sierpnia jestem w delegacji (cały dzień) do środy 13 sierpnia (do wieczora).

W poniedziałek 18 sierpnia wyjeżdżam i do końca sierpnia będę dostępny raczej wyłącznie w weekendy (sobota, niedziela). Do 18 sierpnia przez większość dni jestem dostępny, poza wspomnianą delegacją.

Przyszły nabywco: jeżeli nauka jazdy motocyklem dopiero przed Tobą, mogę po zakupie dostarczyć motocykl do Twojego miejsca zamieszkania (w rozsądnych granicach, około 50km od Tarnowa).