KAWASAKI ELIMINATOR DEMO MY 25 SALON TARNÓW

Do zaoferowania mamy pojazd z naszej floty demo. Pojazd z przebiegiem jedynie 56 km

Pojazd produkcja 2024 rok modelowy 2025

Pojazd zarejestrowany. Ważne ubezpieczenie DO 22.06.2026. Pojazd do momentu sprzedaży występuje jako demo i przebieg może lekko się zmienić.

gwarancja do 25-06-2029

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu

Więcej informacji o pojeździe.

Gdy wzywa Cię ulica, odpowiedz zupełnie nowym Eliminatorem 500. Ten motocykl wstrząsa

przyjętymi konwencjami dzięki eleganckiej i niskiej konstrukcji, niskiemu i wygodnemu

siedzisku oraz łatwości prowadzenia, co czyni go najbardziej przystępnym cruiserem

Kawasaki. Nie zastanawiaj się zbyt długo, ponadczasowy design został

połączony z nowoczesną technologią, dzięki czemu możesz po prostu

jeździć.

Specyfikacja techniczna

Silnik

Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik dwucylindrowy w układzie równoległym

Pojemność skokowa silnika 451 cm³

Średnica x skok 70 x 58.6 mm

Stopień sprężania 11.3:1

Układ zaworów DOHC, 8 zaworów

Układ paliwowy Wtrysk paliwa: Ø 32 mm x 2

Zapłon Cyfrowy

Układ rozruchowy Elektryczny

Smarowanie Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Osiągi & Przeniesienie Napędu

Moc maksymalna 33.4 kW {45.4 PS} / 9,000 rpm

Zużycie paliwa 3.8 l/100 km

Emisja C02 89 g/km

Maksymalny moment obrotowy 42.6 N•m {4.3 kgf•m} / 6,000 rpm

Przełożenie 6 biegów

Przeniesienie napędu Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe 2.029 (69/34)

Przełożenie biegu 1 2.929 (41/14)

Przełożenie biegu 2 2.056 (37/18)

Przełożenie biegu 3 1.619 (34/21)

Przełożenie biegu 4 1.333 (32/24)

Przełożenie biegu 5 1.154 (30/26)

Przełożenie biegu 6 1.037 (28/27)

Przełożenie całkowite 3.071 (43/14)

Przełożenie całkowite 3.071 (43/14)

Sprzęgło Wielotarczowe mokre

Hamulce & Zawieszenie

Hamulce, przednie Pojedyncza tarcza 310 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny tłok

Hamulce, tylne Pojedyncza tarcza 240 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny tłok

Zawieszenie, przednie Widelec teleskopowy 41 mm

Zawieszenie, tylne Podwójne amortyzatory

Rama & Wymiary

Typ ramy Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie

Ślad 121 mm

Skok zawieszenia, przednie 120 mm

Skok zawieszenia, tylne 90 mm

Opona, przednia 130/70-18M/C 63H

Opona, tylna 150/80-16M/C 71H

Kąt skrętu L/P 35° / 35°

Dł x Szer x Wys 2,250 x 785 x 1,100 mm

Rozstaw osi 1,520 mm

Prześwit pod pojazdem 150 mm

Pojemność zbiornika paliwa 13 litrów

Wysokość siedzenia 735 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku 176

Kluczowe cechy Kawasaki Eliminator

Nowa rama kratownicowa – stalowa konstrukcja inspirowana Ninja 400, niska wysokość siedziska i sportowy potencjał.

Pozioma sylwetka – smukły zbiornik paliwa i wydłużone linie nadają elegancki, niski wygląd z równowagą między dynamiką a spokojem.

Koła 18”/16” – zestaw z długim rozstawem osi podkreśla charakterystyczny, wydłużony design.

Niskie siedzisko 735 mm – najniższe w klasie 250–500 cm³ Kawasaki, pewny dostęp do podłoża; dostępne także siedziska opcjonalne.

Tylne zawieszenie Twin-Shock – komfort jazdy, naturalne prowadzenie i klasyczny styl Kawasaki.

Komfort pasażera – wygodne siedzenie, ergonomiczny uchwyt i odpowiednia moc do jazdy we dwoje.

Cyfrowe wskaźniki LCD – kompaktowy panel z obrotomierzem, wskaźnikiem biegu i łącznością ze smartfonem.

Wyprostowana pozycja jazdy – naturalny układ kierownicy i podnóżków, bezstresowa jazda na co dzień.

Silnik Parallel Twin Ninja – wysoki moment obrotowy na niskich obrotach, łatwa kontrola w mieście, dynamiczna moc przy prędkościach autostradowych.

Lekkie, naturalne prowadzenie – dopracowana geometria podwozia zwiększa pewność i łatwość manewrowania.

Nowoczesny tył z LED – smukły projekt ogona, podcięty pod skosem ku górze, inspirowany klasycznym Eliminatorem.

Niewielka masa – lekka konstrukcja ułatwia manewry i zmniejsza stres podczas jazdy.