Sprzedaję prywatny motocykl a poniżej staram się opisać coż to za maszyna!

Kawa jest w moich rękach od przebiegu ok. 70 000 i od tego czasu zrobiłem nią blisko 50k. Zjezdziliśmy całą europę i nigdy mnie nie zawiodła, a jakby tego mało dała masę wspomnień i radości :)

Świetny motocykl, naprawdę mozna nim zrobić 700 - 1000 km na raz i nie potrzebować ostrego dyżuru!! rewelacyjna maszyna!!

Oczywiscie dbałem o nią przez cały okres użytkowania, motockl przeszedł wszystkie wymagane serwiskówką prace jak np. rozrząd czy regulacja zaworów.

Wszystkie serwisy olejowe były wykonywane na czas, jest pełna książka serwisowa gdzie mozna sprawdzić całą historię.

Poza serwisem i historią może okażą się istotne dodatki bo to także one bezpośrednio wpływają na komfort, więc wymieniam co dopełniało przygody:

- ABS

- KTRC

- KACT

- tryb jazdy ECO

- Immobilajzer

- 2 kufry boczne + centralny (wszystkie Kawasaki)

- podwyższona szyba (bez zadnych deflektorów), mam też oryginalną, króktą

- podwyższona kieorwnica (rewelacyjna szczególnie przy dłuższych przelotach)

- zestaw obnizający sety dla pasazera (bardzo poprawiają komfort szególnie przy długich przelotach)

- kanapa akcesoryjna - żelowa (nieporównywalny ze standardową komfort)

- kamera przód i tył Navitel

- podgrzewane manetki

- gmole

- spacerówki (pozycja wygląda śmiesznie ale fajnie czasem wyprostować stare gnaty)

- mogę zostawić pilota do Garmina zumo XT2 ale to odrębny temat

Cena oczywiście jest do rozmowy ale w granicach rozsądku. Kawa ma prawie 120k nalotu ale kto wie czego szuka jest też świadomy że dla tego silnika to dopiero początek życia a przynajmniej przebieg jest uczciwy. Motocykl technicznie jest w bardzo dobrym stanie, wizualnie także ale widac ślady uzytkowania. Nigdy nic nie było lakierowane więc na baku są ryski których przybyło po podróżach z tankbagiem.

Mówiąc wprost - cała historia jest widoczna gołym okiem.

Wystawiam Fakturę wiec kupujący będzie zwolniony z podaktu PCC.

Jeśli pojawią się pytania zapraszam do kontaktu.

Pozdrawiam,

Michał