Opis Motocykl w moich rękach od 3 lat. Choć ostatni sezon nie był jeżdżony ponieważ kupiłem inny. KLR kupiony osobiście przez pierwszego właściciela w salonie Kawasaki, w USA, nie ściągany z aukcji po dzwonie. Motocykl w pełni sprawny, i w pełni przygotowany do sezonu - nic nie trzeba robić aby zacząć sezon. Przegląd ważny do 19.10.2024. Mam trochę dodatków do motoru w kartonie. Dorzucam opony asfaltowe. Okleina Verva Orlen Team, bo jestem fanem tej ekipy. Ponadto w motocyklu zrobione: - kartridże Gold Valve przedniego zawieszenie z Race Tech z USA - nie masz szans, że przód dobije, można naprawdę dynamicznie jechać, najlepsze co można zrobić z zawieszeniem tego typu. - sprężyny przednie pod wagę 90-100 kg z Race Tech USA, - sprężyna tylna Top Gun z USA pod wagę 90-100kg, - zestaw tuningowy gaźnika KLX jet kit od Eagle Mike z USA, - napinacz łańcuszka wałka balansującego od Eagle Mike z USA - każdy KLR powinien mieć to zrobione (wtajemniczeni wiedzą o co chodzi), - Gmole Givi, - Aluminiowa płyta pod silnik sw-motech, - podnóżki stalowe enduro - podwyższenie kierownicy 2" - podgrzewane manetki - kości podwyższające tylnie zawieszenie o 1" - oryginalne kawasaki, nie dorabiane - kranik manualny od Yamaha Raptor - oryginalne podciśnieniowe szwankują, problem załatwiony. Pewnie jeszcze coś by się znalazło. Motocykl sprzedaję bo kupiłem SWM. Zainteresowanym udostępniam VIN, daty rej. itp, zgadzam się na sprawdzenie motocykla w każdym wybranym zakładzie mechanicznym. Piotr Wyświetl numer