Witam, przedmiotem ogłoszenia jest mój prywatny motocykl - Kawasaki Ninja 250R z roku 2008. Motocykl kupiłem w maju 2022 roku. Sprzedaję go ponieważ mało na nim jeżdżę i planuję przesiąść się na pitbike w celu częstszej jazdy torowej. W dniu zakupu przebieg wynosił 21040km, na dzień dzisiejszy (czerwiec 2025r) wynosi 28460km. Motocykl był serwisowany regularnie i dokonałem w nim szeregu zmian (szczegóły poniżej). Nigdy nie sprawiał problemów. Świetnie nadaje się do nauki jako pierwszy motocykl - sprawdza się w mieście, na szkoleniach torowych oraz w weekendowej turystyce. Solidna baza w celu przerobienia na motocykl torowy.

Przegląd do 30 września 2025, ubezpieczenie OC/AC do maja 2026.

Co roku (od razu po zakupie oraz przed każdym sezonem):

- wymiana oleju

- wymiana filtra oleju

- wymiana filtra powietrza

Dodatkowy serwis i wyposażenie od zakupu:

maj - lipiec 2022:

• wymiana napędu (łańcuch i zębatki, DID)
• założenie Stompgripów
• założenie crashpadów PUIG przednich (na ramie silnika) i tylnych (rolki)
• dodany uchwyt na telefon z ładowarką

kwiecień 2023:

• wymiana klocków hamulcowych (SBS ceramiczne)
• wymiana przedniego zacisku hamulcowego (posiadam oryginał, możliwa regeneracja)
• wymiana płynu hamulcowego
• serwis przedniego zawieszenia (oczyszczenie wszystkich elementów, wymiana oleju, uszczelek i tulejek)
• wymiana końcówki układu wydechowego (posiadam oryginał)
• wymiana gripów i końcówek kierownicy
• wymiana dźwigni hamulca i sprzęgła na regulowane, składne (PUIG)
• wymiana kierunkowskazów na ledowe, pływające, z homologacją
• wymiana uchwytu tablicy rejestracyjnej na krótki

kwiecień 2024:

• wymieniona żarówka światła drogowego (Osram Night Breaker H7 NL 200%)
• wymiana opon na Pirelli i wyważenie kół
• wymiana łożysk w kołach
• wymiana przewodów hamulcowych na stalowy oplot (HEL przód i tył, nowy płyn hamulcowy)
• wymiana linki sprzęgła (OEM)
• regulacja luzów zaworowych
• wymiana świec zapłonowych
• wymiana akumulatora (NOCO NLP9)
• wymiana setów kierowcy na szersze "stunterskie"
• założony ciśnieniowy czujnik światła hamowania

Drobne wady:

• zarysowane plastiki (po poprzednim właścicielu)
• zrysowany tłumik (posiadam oryginalny, który można zamontować)
• pęknięty uchwyt tablicy rejestracyjnej (tania chińszczyzna pękła od wibracji)