KAWASAKI NINJA 500 SE Tanie Raty KAT A2 Kawasaki Tarnów

Wyraź siebie dzięki nowemu motocyklowi sportowemu Ninja 500. Zwróć na siebie uwagę dzięki agresywnej stylistyce, z której znane są motocykle sportowe Ninja i nadaj ton dzięki dwucylindrowemu silnikowi o pojemności 451 cm3. Doświadcz legendarnych osiągów Ninja na motocyklu sportowym zaprojektowanym z myślą o byciu liderem wśród tłumu.

KLUCZOWE CECHY :

Lekka, zwrotna rama

System bezkluczykowy KIPASS

Łatwe, przewidywalne prowadzenie

Nowy silnik o większej pojemności

Tarcza hamulcowa o dużej średnicy ø310 mm

Najnowsze wcielenie wyglądu "Ninja"

Mocny, przyjazny dla kierowcy silnik Parallel-Twin o pojemności 451 cm3

Oprzyrządowanie z łącznością ze smartfonem

Atrakcyjny design wysokiej klasy

Lekka rama kratownicowa

Zrelaksowana, sportowa pozycja podczas jazdy

Pewny dostęp do podłoża

Sprzęgło antyhoppingowe

Doskonały komfort jazdy i ochrona przed wiatrem

Płynne, aerodynamiczne nadwozie

Technologia :

KIPASS

Łączność ze smartfonem

Sprzęgło antyhoppingowe

ERGO-FIT

Kontrolka ECO

ABS

Specyfikacja :

Silnik

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym

Stopień sprężania

11.3:1

Układ zaworów

DOHC, 8 zawory

Średnica x skok

70.0 x 58.6 mm

Pojemność skokowa silnika

451 cm³

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: 32 mm x 2

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Układ rozruchowy

Elektryczny

Zapłon

Cyfrowy

Osiągi & przeniesienie napędu

Moc maksymalna

33.4 kW {45 PS} / 9,000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy

42.6 N•m {4.3 kgf•m} / 6,000 obr./min

Emisja CO2

89.0 g/km

Zużycie paliwa

3.8 l/100km

Skrzynia biegów

6-biegowa

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe

Przełożenie podstawowe

2.029 (69/34)

Przełożenie biegu 1

2.929 (41/14)

Przełożenie biegu 2

2.056 (37/18)

Przełożenie biegu 3

1.619 (34/21)

Przełożenie biegu 4

1.333 (32/24)

Przełożenie biegu 5

1.154 (30/26)

Przełożenie biegu 6

1.037 (28/27)

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie całkowite

3.071 (43/14)

Rama & wymiary

Typ ramy

Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie

Kąt główki ramy

24.5 °

Ślad

92 mm

Skok zawieszenia przód

120 mm

Skok zawieszenia tył

130 mm

Opony przód

110/70R17 M/C 54H

Opony tył

150/60 R17 M/C 66H

Długość x szerokość x wysokość

1,995 x 730 x 1,120 mm

Kąt skrętu L/P

35° / 35°

Roztaw osi

1,375 mm

Prześwit pod pojazdem

145 mm

Pojemność zbiornika paliwa

14.0 l

Wysokość siedzenia

785 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku*

172 kg

‎

*Masa własna obejmuje wszystkie materiały i płyny niezbędne do prawidłowego działania, pełny zbiornik paliwa (ponad 90 procent pojemności) i zestaw narzędzi (jeśli został dostarczony).

Masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych**

158 kg

‎

**Szacunkowa masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych to masa sucha - masa pojazdu bez płynów niezbędnych do prawidłowego działania, pełnego zbiornika paliwa (ponad 90% pojemności) i zestawu narzędzi (jeśli jest dostarczany).

Hamulce & zawieszenie

Hamulce przednie

Pojedyncza tarcza półpływająca

Rozmiar tarczy hamulcowej przedniej

Ø 310 mm

Zaciski hamulcowe przednie

Podwójny tłok o zrównoważonym działaniu

Hamulce tylne

Pojedynczy dysk

Rozmiar tarczy hamulcowej tylnej

Ø 220 mm

Zaciski hamulcowe tylne

Podwójny tłok

Zawieszenie przednie

Widelec teleskopowy

Średnica zawieszenia przedniego

Ø 41 mm

Zawieszenie tylne

Uni-Trak Bottom-Link z gazowym amortyzatorem i regulacją napięcia wstępnego