KAWASAKI NINJA 650 2024 Salon Kawasaki Tarnów Model Ninja 650 został odświeżony, aby jeszcze bardziej uosabiać sportową linię motocykli Ninja. Posiada on sportowy silnik o pojemności 649 cm3, system kontroli trakcji KTRC, zaawansowaną technologię i wyrazistą stylistykę. Niepowtarzalne sportowe osiągi połączono z wyprostowaną pozycją jazdy, która sprawia, że codzienne dojazdy do pracy są ekscytujące, a najwyższy poziom wykonania przypomina o legendarnym dziedzictwie. Silnik Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym Pojemność skokowa silnika 649 cm³ Średnica x skok 83 x 60 mm Stopień sprężania 10.8:1 Układ zaworów 8 zaworów DOHC Układ paliwowy Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2 z podwójną przepustnicą Układ rozruchowy Elektryczny Smarowanie Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa Osiągi & Przeniesienie Napędu Moc maksymalna 50.2 kW {68 KM} / 8000 obr./min Zużycie paliwa 4.4 l/100 km Zestaw dławiący 85 kW Dostępny Emisja C02 107 g/km Maksymalny moment obrotowy 64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 obr./min Zużycie paliwa przy zastosowaniu zestawu dławiącego 35 kW 4,5l/100km Przełożenie 6-biegowa Przeniesienie napędu Łańcuch uszczelniony Przełożenie podstawowe 2.095 (88/42) Przełożenie biegu 1 2.438 (39/16) Przełożenie biegu 2 1.714 (36/21) Przełożenie biegu 3 1.333 (32/24) Przełożenie biegu 4 1.111 (30/27) Przełożenie biegu 5 0.966 (28/29) Przełożenie biegu 6 0.852 (23/27) Przełożenie całkowite 3.067 (46/15) Sprzęgło Mokre wielotarczowe, manualne Hamulce & Zawieszenie Hamulce, przednie Podwójne półpływające tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny tłok Hamulce, tylne Pojedyncza tarcza hamulcowa o średnicy 220 mm. Zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok Zawieszenie, przednie 41 mm widelec teleskopowy Zawieszenie, tylne Back-link poziomy, wstępne napięcie sprężyny Rama & Wymiary Typ ramy Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie Ślad 100 mm Skok zawieszenia, przednie 125 mm Skok zawieszenia, tylne 130 mm Opona, przednia 120/70ZR17M/C (58W) Opona, tylna 160/60ZR17M/C (69W) Dł x Szer x Wys 2,055 x 740 x 1,145 mm Rozstaw osi 1,410 mm Prześwit pod pojazdem 130 mm Pojemność zbiornika paliwa 15 litrów Wysokość siedzenia 790 mm Masa pojazdu gotowego do użytku 193 kg KTRC (System kontroli trakcji Kawasaki) Zaawansowany system kontroli trakcji Kawasaki zapewnia zarówno lepsze osiągi podczas jazdy sportowej, jak i spokój ducha w określonych warunkach, umożliwiając pewne pokonywanie nawierzchni o niskiej przyczepności. Dwa tryby pozwalają dostosować ustawienia do warunków jazdy i do preferencji kierowcy. Użytkownik może również wyłączyć system. W przypadku modeli o mocy 35kW dostępny jest jeden tryb KTRC oraz możliwość wyłączenia systemu. Wyświetlacz TFT LCD Pierwszy raz w modelu klasy 650, Kawasaki wprowadza wysokiej klasy ekran cyfrowy TFT LCD. Nowa owiewka Priorytetem jest sportowy wygląd, a przeprojektowana przednia szyba jest niższa i lepiej dopasowana do przedniej części motocykla. Jest ustawiona bardziej pionowo, co daje motocykliście lepszą ochronę przed wiatrem. Większy komfort pasażera Tylne siedzisko z cieńszą wartstwą pianki (ok. 5 mm cieńsza w środku, a 10 mm po bokach) oraz szersza powierzchnia na jego bokach, zwiększają komfort podróży dla pasażera. Łączność ze smartfonem Wbudowany moduł Bluetooth pozwala motocykliście bezprzewodowo połaczyć się z ustawieniami swojego motocykla. Używająć aplikacji rideology, uzytkownik może odczytywać interesujące go parametry jazdy. Światła LED Podwójna lampa LED z przodu poprawia oświetlenie drogi podczas jazdy nocą i w trudnych warunkach. Nowe opony - łatwiejsze prowadzenie Nowe opony Dunlop Sportmax Roadsport 2 przyczyniają się do łatwiejszego prowadzenia. Ostra stylistyka Ninja Nowa, ostrzejsza stylistyka Ninja 650 jeszcze bardziej podkresla jej przynależność do rodziny Ninja.