Podana cena obowiązuje do 27.06.25.

SPRZEDAM swój prywatny Kawasaki Vulcan 900 wraz ze wszystkim co do niego mam. W tym sezonie: serwis olejowy, nowy akumulator, nowe klocki + płyn, nowe uzwojenie alternatora. Szczegóły poniżej.

Z racji tego, że ostatnio niespodziewanie kupiłem inny motocykl i nie mam miejsca w garażu na więcej niż jeden, z wielkim bólem serca i łzami w oczach muszę sprzedać doposażonego zadbanego Vulcana wraz z licznymi dodatkami.

Stan oceniam na bardzo dobry – dbałem o niego lepiej niż o siebie. Przez cały 24 rok chodził mi po głowie pomysł żeby spróbować czegoś nowego. Teraz, po nabyciu innego motocykla, muszę jednak wziąć się w garść i rozstać się z moim Vulcanem.

Do rzeczy:

Kawasaki Vulcan VN900, rocznik 2008.

Kupiłem go w 2022 roku z oryginalnym przebiegiem 7200 km. O oryginalności przebiegu świadczył ogólny stan motocykla oraz fakt, że wszystko miał fabryczne (poza filtrem oleju, rzecz jasna), łącznie z oponami.

Historia jest nietypowa: motocykl został przywieziony z Niemiec przez pierwszego właściciela (starszy pan Tobias) w ramach przeprowadzki do Polski w 2013 roku. W 2019 zmienił właściciela. Nowy właściciel również nie jeździł zbyt dużo. W 2022 trafił do mnie.

Szyba od momentu zakupu przeze mnie leży owinięta w folię.

Stan na dziś:

Przebieg: 21.5 tys. km

Przegląd ważny do: 26.04.2026

Silnik:

- Olej wymieniony 15.06.2025 (Liqui Moly, filtr Kawasaki oryginał). Wymieniam co 5–7 tys. km. Silnik nie bierze oleju w ogóle.

- Nowe uzwojenie alternatora (stator) 15.06.2025

- Filtr powietrza wymieniony 2,5 tys. km temu (oryginał Kawasaki)

- Płyn chłodniczy wymieniony 2,5 roku temu – poziom sprawdzany przy każdej wymianie oleju

- Sprzęgło wymienione rok temu (usmażyłem trenując wolną jazdę) – faktura leży gdzieś w teczce

- Nowy akumulator żelowy – wymieniony 23.05.2025

Zawieszenie:

- Pełny serwis przedniego zawieszenia 2.5 lata temu (po zakupie)

Hamulce:

- Tarcze są w bardzo dobrym stanie – posłużą jeszcze długo

- Klocki przód: prawie nowe (Brembo sinter, czerwone)

- Klocki tył: nowe, wymienione w połowie maja 2025 (Brembo sinter, czerwone)

- Płyn hamulcowy przód: wymieniony 2,5 roku temu – nadal czysty

- Płyn hamulcowy tył: wymieniony w kwietniu 2025

Opony:

Avon Cobra Chrome – chyba są to najlepsze opony dla cruisera. Trzymają świetnie nawet przy +5°C. Na mokrym również spisują się wspaniale.

- Tył: bieżnik na 1–2 sezony

- Przód: bieżnik na 3–4 sezony

Wydech:

Przelot z katalizatorami i zdejmowanymi DB-killerami – brzmi bajecznie, przegląd przechodzi.

Doposażony w:

- Ładne chromowane lusterka

- Dodatkowy chromowany panel z kontrolkami

- Oparcie pasażera

- LED-y: kierunkowskazy i tylna lampa + przyciemniane klosze (dark smoked) – wygląda genialnie

- Skórzana torba na wahacz

- Skórzane sakwy

Dodatki i części zapasowe (w cenie):

- Oryginalne pomarańczowe klosze kierunkowskazów z żarówkami

- Oryginalna tylna czerwona lampa z żarówką

- Dwie nowe dętki Michelin w pudełkach (kupione na zapas w kwietniu 2025)

- Fabryczne przednie klocki Tokico - w b.dobrym stanie

- Nowy filtr powietrza K&N – zakupiłem przez pomyłkę i zostawiłem na zapas

Inne uwagi:

- 2 kluczyki

- Oryginalny zestaw narzędzi

- Motocykl ma kilka niedociągnięć – wszystko pokażę przy oględzinach i uwzględnię podczas negocjacji.