Sprzedam jak w tytule: Kawasaki Z1300 z wòzkiem bocznym. Model: EML - GT Typ/nr: HAI - KZT30AG - (patrz zdjęcie tabliczki) Pojemność: 1286 cm Moc: 120 kM Napęd: wał cardana Skrzynia 5 biegowa Silnik: czterorzędowy, 6 cylindrowy Opis: Motocykl znaleziony, bez dokumentów ale odnalezione są kluczki. Stan super, stał długo, stał ponad 14 lat wg informacji. Wszystko w nim sprawne, lakier idealny, siedzisko, lampy, kierunkowskazy, osłony, gumy, plastiki - są nie uszkodzone. Wózek boczny dla ( Pani) :) szczelny, tapicerka zadbana, osłony nie popękane. Najważniejsze: silnik nie jest zatarty i nie jest zablokowany. Wszystko kręci, prawidłowo przenoszony napęd. Motocykl nie jest po żadnej kolizji czy wypadku. Piękna 6 cylindrowa bestia:) z wòzkiem. Ważne: 100% oryginał (był u jednego właściciela). Wszystkie numery zostały zidentyfikowane . Pierwszy numer: KZT30A-010545 - to numer oryginalny ramy nadany przez producenta i jest numerem skasowanym (da się odczytać) - sposób skasowania numeru po przez nabicie znakiem "X" na literach i cyfrach jest skasowaniem (nabiciem) wykonanym przez producenta z uwagi na wykonanie modelu Z1300 z wózkiem bocznym. Ówczesne przepisy homologacji. Takie ustalenia otrzymałem od producenta KAWASAKI. (zdjęcie w załączeniu) 2. Pod numerem VIN na ramie jest numer: 8704002 - jest to numer, który znajduje się również na tabliczce znamionowej.(zdjęcie w załączeniu) I jest to NR VIN obecny prawidłowy nadany zgodnie z przepisami ówczesnymi homologacji - nr ten jest zgodny z numerem na tabliczce znamionowej. (zatem do obecnej rejestracji na "zółte" wszystko zgodne. 3. Numer tabliczki znamionowej: 8704002 4. Numer silnika: KZT30AE01155 (zdjęcie w załączeniu). 5. Wniosek: to wersja kompletna produkcyjna:))) nie jest składakiem z kilku. Kawasaki Z1300 w swej klasie oldtimerów z tzw. szóstek z lat produkcji 79-86 to I grupa, kto się zna to wie:) UWAGA: informacja dla kolekcjonera: jest to model EML-GT - cały kompletny oryginał. Jest to produkcja Kawasaki w kooperacji. Nie ustaliłem czy ktoś wie ile tych modeli wykonano na zamówienie. Obecnie została wysłana prośba oficjalna do KAWASAKI o identyfikację tego modelu. Dodam tak: numery zgodne prawidłowe z naszymi przepisami, wniosek: na oświadczenie żółte blachy i..bziuuuuum..:)