Kawasaki Ninja ZX4RR, z przebiegiem 7300 km. Motocykl kupiony w Warszawskim salonie Warszawa Motors Żerań na ul. Elektronowej 2 w czerwcu 2024r. Jestem jego pierwszym właścicielem.

Motocykl wyposażony w pakiet Performace: carbonowy wydech Akrapovic, dymioną owiewkę oraz nakładkę kanapy pasażera.

Cena katalogowa, tak wyposażonego motocykla na dzień 26.06.2024 wynosiła 55 284 zł. Motocykl w stanie bardzo dobrym, nie posiada przycierek, pracuje kulturalnie. Służył jako okazjonalny środek transportu po Warszawskich ulicach. Ubezpieczony OC i AC, garażowany w ocieplanym garażu. Kilka razy pojechał w trasę na mazury, czy nad morze. Nigdy nie jeździł na torze. Silnik 4 cylindrowy, pięknie brzmiący, kręci się do 16 tyś obrotów. Biegi wchodzą precyzyjnie wraz z technologią Quick-shifter. Motocykl na gwarancji producenta. Serwisowany w ASO. W zestawie wszystkie rzeczy, które dostałem wraz z odebraniem motoru. (2 kluczyki, instrukcja, zalecenia producenta, faktura zakupu itp)

Poniżej więcej szczegółów technicznych:

Łączność ze smartfonem

✔ Technologia Bluetooth umożliwia połączenie motocykla ze smartfonami za pośrednictwem aplikacji "RIDEOLOGY THE APP", umożliwiając kierowcy dostęp do szeregu funkcji w celu zwiększenia wrażeń z jazdy motocyklem i monitorowania poszczególnych parametrów.

Quick-shifter (góra/doł)

✔ Seryjny Quickshifter umożliwia bezsprzęgłową zmianę biegów w górę i w dół, zapewniając płynne przyspieszanie i łatwe zwalnianie, umożliwiając kierowcom jeszcze lepsze wykorzystanie ekscytującego charakteru silnika Ninja ZX-4R.

Wyścigowe zawieszenie

✔ Odwrócony widelec o średnicy ø37 mm Ninja ZX-4R wykorzystuje elementy wewnętrzne SFFBP, aby zapewnić zarówno osiągi na torze wyścigowym, jak i codzienną użyteczność, podczas gdy tylne zawieszenie Horizontal Back-link oferuje progresywny charakter. Dodatkowo, ZX-4RR posiada możliwość regulacji napięcia wstępnego spręzyn przedniego zawieszenia.

Doładowanie powietrza (Ram Air Intake)

✔ Uzupełnieniem centralnie umieszczonego wlotu Ram Air jest boczny kanał Ram Air, zaprojektowany w oparciu o know-how zaczerpnięty z Ninjy H2, kieruje powietrze do obudowy filtra powietrza i przyczynia się do doskonałych osiągów. Agresywny wygląd i dźwięk dolotu zwiększają wrażenia z jazdy rzędową 'czwórką' i wizualnie identyfikują motocykl jako jeden z modeli Kawasaki Ninja ZX.

Całkowicie nowy silnik 4-cylindrowy

✔ Nowy, chłodzony cieczą 4-cylindrowy silnik o pojemności 399 cm3 przesuwa granice technologiczne, aby wyznaczyć nowy standard w klasie 400 cm3*. Opracowany w oparciu o know-how zdobyte w innych modelach Ninja ZX, wysokowydajny silnik oferuje wiodącą w swojej klasie moc i zakres obrotów przekraczających 15 000 obr/min.

Tryby jazdy

✔ Cztery zintegrowane tryby jazdy (Sport, Road, Rain lub Rider (manualny) ułatwiają wybór poziomu kontroli trakcji i trybu mocy w zależności od aktualnych warunków jazdy.

Duże tarcze hamulcowe

✔ Dwie przednie tarcze hamulcowe ZX-4R o średnicy 290 mm i radialnie montowane zaciski monoblokowe zapewniają dużą siłę hamowania, oferując jednocześnie doskonałe wyczucie hamowania, aby wzbudzić zaufanie zarówno na torze, jak i na ulicy.

Kolorowy wyświetlacz z trybem pomiaru okrążeń

✔ Kolorowy, w pełni cyfrowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,3 cala z możliwością wyboru trybów wyświetlania (Normal, Circuit - tor) wyświetla najważniejsze informacje, zarówno na ulicy, jak i na torze. Tryb Circuit pokazuje wybrany bieg, czasy okrążeń i obroty powyżej 10 000 w bardziej widoczny sposób.