Sprzedam używany motorek Kayo 125 TD z bardzo małym przebiegiem. Użytkowany sporadycznie do szkoleń i nauki jazdy. Rok prod. 11.2022. Założony licznik motogodzin, do wymiany lub dobrego wyczyszczenia gaźnik ( nowy na allegro kosztuje 100 zł ),odpala bez problemu, ale mało go używam, bo z reguły jazdy robię na Kayo 110 i przez nie zlanie paliwa z gaźnika ciężko go teraz wyregulować więc najlepiej kupić nowy. Motorek jak na swój rozmiar ma sporo mocy :)

Jak mi serwis wymieni gaźnik cena pójdzie w górę, więc jak ktoś potrafi sam to brać póki cena dobra :)

Pit bike Kayo 125 TD jest przeznaczony głównie dla dzieci w wieku od 9 do 12 lat, ale starsi początkujący entuzjaści motocykli również będą się na nim czuli komfortowo. Zarówno młodsi, jak i starsi użytkownicy z pewnością docenią efektywnie działający silnik, prostotę i koszty utrzymania oraz lekką konstrukcję. Dzięki użyciu kickstartera masa motocykla utrzymana jest na poziomie 65,4 kg, co jednocześnie pomaga w redukcji kosztów serwisowych. Dla jeźdźców o niższym wzroście dostępne jest siedzenie o obniżonej wysokości. Opony terenowe oraz koła o średnicy 14 cali z przodu i 12 cali z tyłu sprawiają, że maszyna radzi sobie w różnorodnych warunkach terenowych.

Silnik o pojemności 124 cm3. Łatwa w opanowaniu moc umożliwia naukę dynamicznej jazdy. Czterosuwowa konstrukcja nieskomplikowana i tania w eksploatacji. Dzięki kickstarterowi pit bike Kayo 125 TD pozwala po prostu cieszyć się jazdą.

Manualna skrzynia biegów jest przyjazna dla użytkowników, zwłaszcza tych, którzy wcześniej jeździli na motocyklach pit bike. Z czterema przełożeniami łatwo dobrać odpowiednią prędkość i obroty.

Najlżejszy model w klasie. Przy masie 65,4 kg pit bike Kayo 125 TD jest najlżejszym motocyklem z silnikiem o pojemności 124 cm3 w ofercie producenta.

Siedzisko umieszczono na wysokości 750 mm, ale odnajdą się tu również niżsi riderzy – w katalogu akcesoriów znalazła się obniżona kanapa. To znacznie ułatwia dostosowanie motocykla do preferencji użytkownika.

Najlżejszy model w klasie. Przy masie 65,4 kg pit bike Kayo 125 TD jest najlżejszym motocyklem z silnikiem o pojemności 124 cm3 w ofercie producenta. z tyłu ubrano w terenowe opony z wysokim bieżnikiem. W połączeniu ze stalowymi felgami oznacza to, że pit bike wjedzie nawet w trudniejszy teren.

Hydrauliczne hamulce z dwutłoczkowym zaciskiem z przodu i jednotłoczkowym zaciskiem z tyłu.

Kayo 125 TD vs Kayo 125-R TD – czym się różnią?

Kayo 125-R TD to bogaciej wyposażona wersja standardowego modelu TD, która posiada tą samą konstrukcję i silnik. Model “R” może pochwalić się największą mocą w tej klasie pojemnościowej oraz dużą chłodnicą oleju. Do tego dochodzą opony marki Kenda oraz regulowane zawieszenie. ”R” dedykowany jest motocyklistom o sportowym zacięciu.

Dlaczego warto kupić pit bike?

Motocykle typu pit bike to świetna zabawa zarówno dla dzieci, jak i dla dorosłych. Młodzi riderzy mogą szlifować swoje umiejętności i stawiać pierwsze kroki w świecie jednośladów. To wspaniała zabawa i pasja, a także kuźnia talentów, które mają szansę stać się przyszłymi mistrzami świata.

Czy pit bike jest drogi w utrzymaniu?

Motocykle pit bike są tak skonstruowane, by były trwałe i jednocześnie łatwe i niedrogie w obsłudze. Dokładamy wszelkich starań, żeby utrzymywać ceny części na możliwie najniższym poziomie. Dzięki temu pit bike jest przyjazny dla portfela w zakupie i eksploatacji. Większość czynności związanych z obsługą można wykonać w przydomowym garażu.