Na sprzedaż mam KTM 890 Adventure (wersja „S”) z 2023 r. Motocykl sprowadzony z Niemiec specjalnie dla mnie — obecny przebieg to 47 500 km. Od ponad roku w moim posiadaniu: dużo inwestycji, regularnie serwisowany w ASO przez poprzedniego wlasciciela a od około 10 tys. km w GP Racer w Brzesku. To idealny egzemplarz dla osoby szukającej gotowego, wyprawowego sprzętu (zjeździłem na nim Polskę i Europę, w tym fragmenty TET).

Wyposażenie:

-4 zmienne mapy zapłonu (w tym tryb Rally)

-quick shifter+

-tempomat

-grzane manetki

-ergonomiczna, grzana kanapa kierowcy

-ergonomiczna kanapa dla pasażera

-poszerzona stopka boczna

-TPMS (monitorowanie ciśnienia)

-regulowany uchwyt na GPS

-akcesoryjna kierownica (oryginalna w zestawie)

-płyta pod silnik YAKK

-osłona pompy hamulcowej YAKK

-akcesoryjne, składane lusterka

-niska szyba (obecnie nie założona)

-wysoki błotnik

-panele w kolorze pomarańczowym

-podwójny port USB A

-stelaż i kufry aluminiowe TopX w czarnym kolorze, wyłożone ekoskórą

Serwis i naprawy:

-wielokrotna wymiana oleju i filtrów

-regulacja zaworów

-wymiana rozrządu (komplet)

-hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu

-kontrola wałków — bez śladów zużycia

-wymiana płynu chłodniczego

-nowe fartuchy na koła bezdętkowe

-nowa opona tylna

-nowe świece

-nowy filtr paliwa

-nowe łożyska w obu kołach

-nowe klocki i wymiana płynu hamulcowego przód/tył

-wymiana uszczelniaczy i oleju w lagach przednich — kompletny serwis zawieszenia

Motocykl wypełni sprawny i gotowy do jazdy. Od razu odpowiem na pytania które zawsze zadają sceptycy KTM, czyli jak silnik i wałki. Otóż odpowiadam, sprawdziliśmy je na 45 tyś. km i nie są wytarte czy nawet przebarwione, silnik zdrowy i aż się rwie do jazdy :) najlepszym dowodem niech będzie to, że kupiłem Kove 800X którymś ten sam silnik.

Ubezpieczenie ważne do 30.03.2027.

Przegląd ważny do 21.03.2027.

Chętnie odpowiem na wszystkie pytania, zapraszam do kontaktu.