Motocykl w stanie idealnym. Kupiony w salonie w Polsce, pierwszy właściciel.

Dbany, nie gazowany na zimnym, nie ruszany bez rozgrzania, delikatnie jeżdżony i olejowany terminowo Motorexem.

Jeden już silnik w życiu zajeździłem i od tamtej pory dbam o motocykle jak trzeba.

Duke 390 to cudo. W naked’ach jest Duke, długo długo nic i dopiero kolejne.

- Jest lekki jak piórko, przez co doskonale się prowadzi.

- Jego geometria i zawieszenie WP daje doskonała fizykę jazdy, a w łukach klei się asfaltu jak marzenie.

- Dotakowo ma ciut szerszą kierownicę, co dodatkowo zwiększa łatwość równowagi, co z kolei jest super w miejskim ruchu. Zawracanie z miejsca na zamkniętej kierownicy - pestka.

- bardzo krótka skrzynia biegów sprawia, że ma super przyspieszenie, a duży moment obrotowy z jednego cylindra daje ogrom frajdy - zawsze.

- Antyhoppingowe sprzęgło to już komfort ponad miarę tych pojemności :)

- możliwość wyłączenia ABS’u na tylne koło, jakby ktoś miał ochotę driftować.

- dokupiony pakiet KTM My Ride co umożliwia połączenie przez bluetooth telefonu, odbieranie połączeń i obsługę muzyki za pomocą natywnych przycisków pod kciukiem. Super sprawa.

- dołączam też oryginalne lusterka, gdyby ktoś wolał je ponad te obecne, custom sportowe.

Oto dlaczego już 3 lata nie mogłem się zdecydować na jego sprzedaż :)

Teraz przygotowywałem go dla syna, ma nowy napęd, nowe opony, a syn tak szybko urósł, że chce jednak coś wyższego i spokojniejszego.

Takim sposobem przyszedł czas na moje oczko w głowie. Sprzedaję i mam nadzieję, że trafi w dobre ręce. Serdecznie polecam.