Przy 30 000 km wykonano pełny serwis zgodny z zaleceniami producenta KTM, obejmujący:

• regenerację zacisku hamulcowego,

• regulację luzów zaworowych,

• wymianę oleju, filtrów, płynu chłodniczego oraz świec zapłonowych,

• przegląd i regulację sprzęgła.

Dodatkowe informacje serwisowe:

• olej wymieniany regularnie co 4 000 km,

• zawieszenie serwisowane w zeszłym roku,

• świeża tylna opona.

Dodatkowe wyposażenie:

• personalizowana okleina,

• nakładka na siedzenie pasażera,

• osłony silnika GB Racing.

Motocykl jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym.

Był regularnie i starannie serwisowany z dużą dbałością o każdy szczegół.

PS. Kupcie już ten motocykl, proszę! Chcę jechać w szwajcarskie góry, a na Duke to trochę jak iść na trekking w klapkach. Niestety nie mam budżetu, żeby trzymać dwa motocykle.