Na sprzedaż KTM 500 EXC w wersji Six Days (model 2016). Jestem drugim właścicielem pojazdu. Motocykl zakupiony w 2019 roku w Wielkiej Brytanii, a w 2024 roku sprowadzony przeze mnie do Polski i zarejestrowany. Od momentu rejestracji w kraju motocykl był nieużytkowany i stale garażowany z powodu mojej nieobecności za granicą.

Pełna dokumentacja pojazdu (zarówno z UK, jak i aktualna polska) jest dostępna do wglądu.

Modyfikacje i doposażenie (Wyprawowe / Adventure):

• Zbiornik paliwa o pojemności 25 litrów (znacznie zwiększony zasięg).
• Dedykowany stelaż bagażowy pod sakwy/torby.
• Gniazdo zapalniczki wyprowadzone na kokpicie do zasilania nawigacji/telefonu.
• Dodatkowy, kompletny zestaw plastików.
• Akumulator litowo jonowy - LiFePO4
• Składane lusterka enduro Doubletake Mirrors

Informacje techniczne i serwisowe:

Pojazd serwisowany regularnie, zgodnie z interwałami dla tego modelu. Przed bieżącym sezonem wykonano następujące prace konserwacyjne:

• Wymiana uszczelniaczy oraz oleju w przednim zawieszeniu – brak wycieków, prawidłowe tłumienie.
• Wymiana łożysk główki ramy – brak luzów, pełna płynność prowadzenia.
• Regularna wymiana oleju silnikowego i filtrów.
  

Istotny fakt dla modelu: ostatnia generacja silnika wyposażona fabrycznie w kopajkę (kickstarter) obok rozrusznika elektrycznego, co stanowi kluczowy atut w jeździe wyprawowej (niezależność od kondycji akumulatora).

Jako wersja Six Days, motocykl fabrycznie posiada m.in. kute półki zawieszenia, osłonę pod silnik, wentylator chłodnicy oraz system szybkiego demontażu przedniej ośki.

Zarejestrowany w Polsce, badanie techniczne 01.07.2027, OC opłacone na sezon 2026.

Cena odzwierciedla realną wartość rynkową poszukiwanego, pancernego modelu 2016 (ostatni model z kickstarterem) oraz kosztowne doposażenie wyprawowe. Kupując bazowy motocykl i doposażając go samodzielnie w te podzespoły, ostateczny koszt znacznie przekroczyłby cenę z tego ogłoszenia. Motocykl jest zarejestrowany w PL i gotowy na wyprawę typu TET (Trans Euro Trail)