Pierwszy KTM noszący nazwę 6DAYS pojawił się na rynku już w 1996 roku. Wtedy nic nie mogło przebić KTM 360 EXC pod względem wszechstronności. Prawie 30 lat później, KTM 350 EXC-F 6DAYS przejmuje pałeczkę, kontynuując ten trend. Dzięki wiodącej w swojej klasie ramie, zawieszeniu z zamkniętym wkładem, nowemu nadwoziu i odnowionej zdolności do walki o zwycięstwo, KTM 350 EXC-F 6DAYS pozostaje modelem nie do pobicia.

Najważniejsze cechy gamy KTM EXC 6DAYS:

BŁYSZCZĄCA POMARAŃCZOWA RAMA

ZESTAW OCHRANIACZY RAMY

SIEDZENIE SIX DAYS

PRZEŁĄCZNIK WYBORU MAPY SILNIKA

KONTROLA TRAKCJI

QUICKSHIFTER

CZĘŚCI Z OZNACZENIEM 6DAYS

PÓŁKI WIDELCA OBRABIANE TECHNIKĄ CNC ANODOWANE NA POMARAŃCZOWO

POMARAŃCZOWY ŚCIĄGACZ PRZEDNIEJ OSI

PÓŁPŁYWAJĄCA PRZEDNIA TARCZA HAMULCOWA

PEŁNA TYLNA TARCZA HAMULCOWA

ZABEZPIECZONA LINKA TYLNEGO HAMULCA

TYLNA ZĘBATKA SUPERSPROX STEALTH

DOLNA OSŁONA SILNIKA

WENTYLATOR CHŁODNICY

OPONY METZELER 6 DAYS EXTREME

SKRZYNIA BIEGÓW 6-biegowa

ROZRUSZNIK Rozrusznik elektryczny

SUW 57.5 mm

ŚREDNICA 88 mm

SPRZĘGŁO Sprzęgło wielotarczowe mokre DDS, układ hydrauliczny Brembo

POJEMNOŚĆ SKOKOWA 349.7 cm³

EMS Keihin EMS

DESIGN Silnik 1-cylindrowy, 4-suwowy

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA (OK.) 8.5 l

ŚREDNICA PRZEDNIEJ TARCZY HAMULCOWEJ 260 mm

ŚREDNICA TYLNEJ TARCZY HAMULCOWEJ 220 mm

PRZEDNI HAMULEC Hamulec tarczowy

TYLNY HAMULEC Hamulec tarczowy

ŁAŃCUCH 520 Pierścień X

KONSTRUKCJA RAMY Podwójna kratownicowa z centralną poprzeczką, wykonana ze stali 25CrMo4

PRZEDNIE ZAWIESZENIE WP XACT-USD, Ø 48 mm

PRZEŚWIT 347 mm

TYLNE ZAWIESZENIE Amortyzator Xplor PDS WP

SEAT HEIGHT 963 mm

KĄT GŁÓWKI RAMY 63.9 °

SKOK ZAWIESZENIA (PRZÓD) 300 mm

SKOK ZAWIESZENIA (TYŁ) 310 mm

Kontakt:

Dawid Wyświetl numer

dawid.kulaszka@eurorider.pl