Motocykl KTM 250 SXF z silnikiem czterosuwowym od ostatniego remontu generalnego sprzęt przejechał 42 motogodziny regularnie Wymieniany był filtr powietrza i olej mniej więcej co 8 motogodzin. Do fabrycznego szkieletu dodane zostało dużo akcesoriów tuningowych między innymi cały system wydechowy HGS, handbary, koła SM PRO, wydajniejsza chłodnica, tunnigowe zębatki, kierownica czy zawieszenie i wiele wiele innych bonusowych dodatkow. głównie motocykl jeździł w tempie przelotowym nie był katowany na żadnych torach. przez cały okres użytkowania nie było żadnego problemu bezawaryjnie. Motocykl ciekawie wygląda i daje mnóstwo frajdy. z racji na delikatny defekt klamki sprzęgła i błotnika możliwe delikatnie negocjacje