LONCIN XWOLF 700L MUD – 2026 – TYLKO 520 KM – GWARANCJA – PŁUG – KUFER - ZAREJESTROWANY - UBEZPIECZONY

Na sprzedaż praktycznie nowy **Loncin XWolf 700L MUDDY** z 2026 roku, z przebiegiem zaledwie **500 km**.

I od razu wyjaśnię to, o co pewnie większość zapyta:

500 km i już na sprzedaż? Gdzie jest haczyk?”** 😏

Haczyka nie ma, ale jest całkiem ciekawa historia.

Pierwszy właściciel kupił ode mnie lawetę i zostawił tego quada w rozliczeniu. Powód był bardzo życiowy – żona postawiła warunek:

Albo quad, albo laweta.

Wygrała laweta, a Loncin trafił do mnie.

Ja natomiast quada nie szukałem i nie kupowałem go z zamiarem użytkowania. Zajmuję się samochodami, więc zamiast trzymać praktycznie nowy sprzęt w garażu, wystawiam go dalej. Zrobiłem kilkanaście km po lesie i przyznam że jeździ sie wyśmienicie, aż szkoda sprzedawać ale cóż.

O QUADZIE

Loncin XWolf 700L MUDDY – najwyższa, bogato wyposażona wersja.

**Rok produkcji:** 2026

**Przebieg:** ok. 520 km

**Kolor:** czarny

**Wersja:** 700L MUD

**Gwarancja:** TAK - 04.2028

**Serwis:** wykonane już 2 serwisy olejowe przy 200km i przy 480km

Na wyposażeniu m.in. wyciągarka

Dodatkowo w zestawie otrzymujesz:

-duży kufer

-pług do odśnieżania

-Lampa robocza tzw szperacz - nie jest zamontowana

-dodatkowy ekran współpracujący ze smartfonem**, umożliwiający wygodne korzystanie z nawigacji podczas jazdy

Quad jest praktycznie nowy. Można przyjechać, obejrzeć go na spokojnie, uruchomić, sprawdzić i przejechać się na miejscu.

Żadnych tajemnic i żadnego dorabiania historii do sprzedaży.

TECHNICZNIE

Loncin XWolf 700L MUDDY napędzany jest jednocylindrowym, czterosuwowym silnikiem 686 cm³, rozwijającym około 47,6 KM oraz 66 Nm momentu obrotowego. Zasilanie realizuje elektroniczny wtrysk Bosch EFI, a silnik jest chłodzony olejem i cieczą.

Napęd to 2WD / 4WD – elektrycznie przełączany, więc na normalnej nawierzchni można poruszać się na dwóch kołach, a kiedy robi się ciężej, dołączyć napęd 4x4. Do tego mamy elektrycznie załączaną blokadę przedniego dyferencjału. Napęd na osie przekazywany jest wałami.

Automatyczna przekładnia CVT posiada pozycje P / R / N / H / L, czyli również zakres L – reduktor do wolnej jazdy i cięższego terenu/pracy.

Wersja MUD jest fabrycznie przygotowana pod cięższy teren – posiada m.in. relokowaną wysoko chłodnicę, podwyższony dolot, dodatkowe osłony podwozia i orurowanie. Ta wersja jest przygotowana pod tzw TOPIENIE !!!

Do tego:

elektryczne wspomaganie kierownicy EPS

niezależne zawieszenie na podwójnych wahaczach A z przodu i z tyłu

gazowe amortyzatory

hamulce tarczowe na czterech kołach

prześwit około 305 mm

zbiornik paliwa 25 l

wyciągarka 3000 lbs (ok. 1360 kg)

hak holowniczy

gniazda USB oraz 12 V/DC

osłony dłoni

przednie i tylne orurowanie

homologacja T3B

wersja dwuosobowa.

w promieniu 100km transport gratis - dalsza odległość do dogadania.

Zapraszam do kontaktu.

Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej