Motor-Centrum Lubin MBP C1002 V już na salonie rok 2026.

Posiadamy na salonie pojazd testowy zarejestrowany.

Nie czekaj sezon już się zaczął.

Możliwość zakupu w kredycie 10x 0%.

Posiadamy na miejscu serwis .

MOTOR-CENTRUM Lubin

ul. Chocianowska 15

59-300 LUBIN

MORBIDELLI C1002V

Ponadczasowy design właśnie stał się lepszy. Całkowicie nowy C1002V redefiniuje estetykę motocykla typu cruiser, pozostając jednocześnie wiernym swoim klasycznym korzeniom motocyklowym. Napędzany ryczącym silnikiem V-twin o pojemności 997 cm3, ten nowoczesny krążownik posiada rozluźnioną sylwetkę i zapewnia wspaniałe osiągi na drodze.

Ryczący silnik V-Twin

Sercem tego motocykla jest potężny silnik V-twin o pojemności 997 cm3 z cylindrami ustawionymi pod kątem 80°. Nie osłonięta rama eksponuje mocny silnik o mocy 70 kW przy 7600 obr./min, dzięki któremu C1002V jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 198 km/h. Chłodzony cieczą silnik, 6-biegowa skrzynia biegów i napęd za pośrednictwem paska zębatego, zapewniają niezawodną i dynamiczną jazdę.

Reflektor w stylu vintage

Centralny reflektor składa się z czterech pojedynczych świateł o okrągłym kształcie, które zapewniają klasyczny wygląd i lepszą widoczność.

Hamulce tarczowe J.JUAN z ABS

Przednie koło posiada wirniki dwutarczowe wyposażone w technologię ABS dla bezpieczniejszej i bardziej przewidywalnej siły hamowania.

5-calowy wyświetlacz TFT

Kolorowy 5-calowy wyświetlacz TFT wprowadza nową technologię do konstrukcji inspirowanej starą szkołą, dzięki czemu możesz łatwo zobaczyć wszystkie dane dotyczące jazdy.

Podwójne siedzisko

Umieszczone wysoko siedzenie pasażera służy również jako oparcie dla kierowcy, a podnóżki zapewniają klasyczną, zrelaksowaną pozycję kierowcy cruisera.

Stabilna i spokojna jazda

Ultra szeroka tylna opona przenosi moc na nawierzchnię i zapewnia doskonałą pewność na drodze.

Podwójny wydech

Obniżone podwójne rury wydechowe uzupełniają charakterystyczny wygląd C1002V jako niestandardowego cruisera z charakterem.

Silnik

Pojemność skokowa (c.c)

997

Typ

V-twin cylinder/4-suw/8V

Średnica x Skok

92×75

Moc

88.4KM/7500 r/min

Maksymalny moment obrotowy

89Nm @ 5250 r/min

Stopień sprężania

10. 3:1

Układ paliwowy

EFI

Układ zaworów

SOCH

Zapłon

TCI

Starter

Elektryczny

Układ smarowania

Smarowanie rozbryzgowe pod ciśnieniem

Układ chłodzenia

Chłodzony cieczą

Napęd

Skrzynia biegów

6-biegów

Przeniesienie napędu

Pas

Sprzęgło

Sprzęgło poślizgowe

Podwozie

Rama

Podwójna kołyska

Przednie koło

Stop aluminium

Przednie zawieszenie

Upside-down, bez możliwości regulacji

Skok przedniego zawieszenia (mm)

137

Przednia opona

Metzeler 130/70R18

Tylne koło

Stop

Zawieszenie tylne

Amortyzator mono-shock Pro-link, regulowany

Skok zawieszenia tylnego (mm)

52.5

Tylna opona

240/40VR18, Metzeler

Przednie hamulce

Tarcza z ABS

Średnica hamulca przedniego (mm)

320

Tylne hamulce

Tarcza z ABS

Średnica hamulca tylnego (mm)

300

Wymiary i wagi

Wysokość siedziska (mm)

680

Rozstaw osi (mm)

1665

Długość (mm)

2380

Szerokość (mm)

918

Wysokość (mm)

1135

Prześwit (mm)

150

Pojemność zbiornika paliwa (L)

22

Maksymalna prędkość (km/h)

198

Maksymalna ładowność (Kg)

180

Akumulator

12V 14Ah

Łączność i bezpieczeństwo

MCU (Moduł komunikacyjny)

Motwi M-link GPS, Globalna aktywacja

Funkcje aplikacji

Lokalizacja w czasie rzeczywistym, trasy i statystyki, czat i inne

Opcje antykradzieżowe

Czujniki drgań i ruchu z funkcją zdalnego odcięcia.