Morbidelli T502X łączy włoski design z prawdziwą przygodą: równoległy, dwucylindrowy silnik 486 cm³ rozwija 47 KM i 45 Nm, a 6-biegowa skrzynia oraz sprzęgło z asystą i antyhoppingiem zapewniają płynne, pewne oddawanie mocy. Stworzony z myślą o rajdowej precyzji prowadzenia, oferuje 7-calowy, pionowy wyświetlacz TFT z nawigacją GPS (Morbidelli Connect) i systemem TPMS, a także pełne oświetlenie LED z DRL, podwójnymi projektorami i kierunkowskazami LED dla maksymalnej widoczności. Gotowy do wypraw prosto z fabryki: w standardzie osłona silnika, centralna stopka, handbary i gmole. System ABS Bosch z możliwością wyłączenia, zawieszenie o dużym skoku i bezdętkowe opony Pirelli (19”/17”) zapewniają kontrolę na każdym podłożu. Od miejskich ulic po wymagające szlaki — T502X został zbudowany, by wyjść poza codzienność. Morbidelli T502X. Zaprojektowany, by jechać dalej.

Ponad codzienność.

Morbidelli T502X łączy włoski design z prawdziwą przygodą, oferując 47 KM i 45 Nm z równoległego, dwucylindrowego silnika 486 cm³, połączonego z 6-biegową skrzynią i sprzęgłem z asystą oraz antyhoppingiem dla płynnego oddawania mocy.

Silnik dwucylindrowy 486 cm³

DOHC, 8-zaworowa, rzędowa konfiguracja: 47 KM przy 8500 obr./min i 45,0 Nm przy 6750 obr./min. Marelli EFI i chłodzenie cieczą zapewniają płynną, niezawodną pracę na długich trasach. Zbiornik 18 l i zużycie paliwa 4,1 l/100 km przekładają się na zasięg do 440 km — idealnie na wyprawy bez ograniczeń.

Świetne oświetlenie na każdą trasę

Pełny system LED z DRL, podwójnymi projektorami i kierunkowskazami LED zapewnia maksymalną widoczność.

Zawieszenie o dużym skoku

Odwrócony widelec 43 mm ze skokiem 180 mm oraz tylny amortyzator z układem dźwigniowym (linkage) i regulacją wstępnego napięcia sprężyny. Zapewnia pewne prowadzenie na popękanym asfalcie, szutrze i miękkim podłożu.

Gotowy na przygodę

Wysokowytrzymała stalowa rama typu „diamond” została zaprojektowana pod kątem sztywności i precyzyjnego prowadzenia. Już w standardzie motocykl otrzymuje płytę pod silnik, centralną stopkę, handbary oraz gmole. T502X oferuje pewne prowadzenie w mieście, stabilność na długich odcinkach autostrady i pełne wsparcie obciążenia podczas turystyki we dwoje z bagażem — przy masie z płynami zaledwie 210 kg. Wysokość siedziska 830 mm, szeroka kierownica, wyprostowana pozycja i regulowana szyba dopełniają zestawu gotowego na dalekie trasy.

7" wyświetlacz TFT i inteligentna łączność

Kolorowy ekran z projekcją nawigacji ze smartfona. Na pokładzie: Bluetooth, USB-C, podświetlane przełączniki oraz 1 rok bezpłatnego dostępu do Morbidelli Connect. Przycisk SOS, alerty wstrząsu/ruchu, śledzenie w czasie rzeczywistym i zdalne unieruchomienie silnika — wszystko dostępne w aplikacji Morbidelli Connect.

Zaawansowane hamulce i ogumienie

Wentylowane tarcze J.Juan z systemem ABS Bosch. Opony Pirelli Scorpion Trail STR na bezdętkowych kołach szprychowych (19" przód / 17" tył) gwarantują realną przyczepność i bezpieczeństwo. Dwa tryby jazdy: Standard z pełnym ABS oraz Off-Road z dezaktywowanym tylnym ABS. Płynna adaptacja od asfaltu po wymagające szlaki.

Pojemność skokowa (c.c)

486

Typ

2-cylindrowy rzędowy/4-suwowy/8-zaworowy/DOHC

Średnica x Skok

68×67

Moc

46.94KM/8500 r/min

Maksymalny moment obrotowy

45Nm @ 6750 r/min

Stopień sprężania

10. 7:1

Układ paliwowy

EFI, Marelli

Układ zaworów

DOHC

Zapłon

TCI

Starter

Elektryczny

Układ smarowania

Smarowanie rozbryzgowe pod ciśnieniem

Układ chłodzenia

Chłodzony cieczą

Emisja CO₂ (g/km)

93

Zużycie paliwa (l/100km)

4.1

Napęd

Skrzynia biegów

6-biegów

Przeniesienie napędu

Łańcuch

Sprzęgło

Sprzęgło poślizgowe

Podwozie

Rama

Romb

Przednie koło

Szprykowe bezdętkowe

Przednie zawieszenie

Widły teleskopowe odwrócone 43 mm, regulowane obciążenie wstępne

Skok przedniego zawieszenia (mm)

180

Przednia opona

110/80-19, Pirelli

Tylne koło

Szprychowe, bezdętkowe

Zawieszenie tylne

Wielowahaczowy amortyzator, regulowany obciążenie wstępne

Skok zawieszenia tylnego (mm)

69

Tylna opona

150/70-17, Pirelli

Przednie hamulce

Podwójne tarcze pływające, zacisk 2-tłokowy, J.Juan

Średnica hamulca przedniego (mm)

300

Tylne hamulce

Tarcza, jednotłoczkowy zacisk, J.Juan

Średnica hamulca tylnego (mm)

240

Wymiary i wagi

Waga sucha (kg)

210

Wysokość siedziska (mm)

830

Rozstaw osi (mm)

1458

Długość (mm)

2190

Szerokość (mm)

935

Wysokość (mm)

1435

Prześwit (mm)

210

Pojemność zbiornika paliwa (L)

18

Maksymalna prędkość (km/h)

160

Maksymalna ładowność (Kg)

160

Akumulator

12 V, 8 A/godz

Łączność i bezpieczeństwo

MCU (Moduł komunikacyjny)

Motwi M-link 4G T-BOX GPS, aktywacja globalna

Funkcje aplikacji

Lokalizacja w czasie rzeczywistym, trasy i statystyki, czat i inne

Opcje antykradzieżowe

Czujniki drgań i ruchu z funkcją zdalnego odcięcia

Przycisk SOS

Tak

Najważniejsze funkcje aplikacji

Łatwe przeniesienie własności i elastyczne plany odnowienia łączności

Funkcje wspomagające i sterujące

Wybór trybu

2 tryby jazdy dostosowane do różnych warunków: Standard i Off-Road

Konfiguracja przepustnicy

Podwójne sterowanie przepustnicą]

Dlaczego pojazd warto zakupić u nas?

>Prowadzimy Serwis Gwarancyjny i pogwarancyjny

>Sprzedaż ratalna (na dowód, bez zaświadczeń)

>Możliwość transportu na terenie całego kraju

>Zakupione pojazdy są fabrycznie nowe

>Posiadamy części zamienne

>Po zakupie pojazd przechodzi przegląd zerowy i gotowy do jazdy z niezbędnymi dokumentami zostaje dostarczony do klienta.

Jesteśmy autoryzowanym dealerem i posiadamy wyspecjalizowany serwis wielu znanych i cenionych marek:

Qjmotor

Morbidelli

Romet

Hisun

Asix

XTR

Zipp

Toros

Barton

Voge

Keeway

Benyco

Kymco

Segway

Linhai

TGB

Siedziba:

Laspol s.c.

ul. Żeromskiego 1

07-417 Ostrołęka

Tel: Wyświetl numer

Godziny otwarcia:

PN-PT: 8:00-17:00

Sob: 8:00-13:00

Niedziela - nieczynne