Sprzedam lub zamienię(auto dostawcze/terenowe) wyjątkowy motocykl o włoskim rodowodzie, konkurent BMW GS'a, kuzyn Ducati Multistrad'y, ciekawa alternatywa dla Triumph'a Tiger'a czy Yamahy Tracer.
-Moto Guzzi Stelvio 1200 4V, o mocy 105KM(przedlift), do kraju przyjechał w końcu 2023r. (po długich poszukiwaniach), przebieg ok. 42tys., czyli niewiele jak na motocykl turystyczny, kupiony z prywatnych rąk we Włoszech po akcji serwisowej na rozrząd. Posiada oryginalną książkę serwisową oraz futerał z narzędziami sygnowany logiem marki. Prawie każdy element motocykla ma grawer z logiem orła- ogromna dbałość o detale spotykana w markach premium.

-W Polsce tylko w moich rękach, wizualnie i mechanicznie dla wymagających klientów- biorąc pod uwagę wiek, stan jest zaskakujący, na pewno robi ogromne wrażenie, na światłach kierowcy rzucają: "piękne Ducati!''.

-Mechanicznie: w czerwcu zeszłego roku przeszedł pełny przegląd w Liberty Motors Serwis w Łodzi obejmujący: regulację zaworów, pełny serwis przedniego zawieszenia(wymiana uszczelniaczy, oleju, regulacja), wymiana klocków hamulcowych przód, wymiana opony tył(Pirelli Diablo Rosso), filtry oleje wymienione 650km temu zgodnie ze specyfikacją producenta.

-Sprzęt jest bardzo zrywny za sprawą małego dodatku: zewnętrznej jednostki sterującej pracą silnika JetPrime model MemJet Evo o wartości 180euro, można zmieniać mapy silnika- na najmocniejszej motocykl wg. serwisu może osiągać ok 115KM ze względu na fabryczny ‚zapas”, reakcja na gaz jest bardzo wyraźna, osobiście używam go na mapie drogowej- w trasie lepsze wartości spalania- ok 6l/100km przy 140km/h.

-Motocykl jest bardzo ciekawie skonstruowany: potężny silnik V2 w zapasem momentu, genialny radialny układ hamulcowy Brembo na podwójnej tarczy pływającej, tył podobnie, napęd na wale Kardana nie jest nowością- prawie wszystkie MG są w niego wyposażone, komputer serwisowy wbudowany w kokpit- możliwość pełnej diagnostyki sprzętu, wskazuje kody błędów, daje możliwość programowania, ma tryb torowy do mierzenia czasów okrążeń, wskaźnik napięcia itp. O grzanych manetkach czy kilku schowkach nie trzeba się rozpisywać.

-Przegląd i OC do 02.26r.

Sprzęt gotowy do jazdy! Jeśli BMW spowszedniało, a na Multistradę brak funduszy to MG Stelvio jest najlepszą alternatywą- dla fanów bezkonkurencyjną!

Moto Guzzi Stelvio, dla tych którzy nigdy nie słyszeli krótki rys historyczny:
włoskie przedsiębiorstwo powstałe w roku 1921 w Mandello del Lario nad jeziorem Como. Firma należy do najdłużej działających fabryk motocykli na świecie. Inicjatorami powstania fabryki byli trzej przyjaciele z dywizjonu lotniczego Carlo Guzzi, Giorgio Parodi oraz Giovanni Ravelli, który zginął w katastrofie lotniczej przed wyprodukowaniem pierwszego seryjnego motocykla. Na jego cześć znakiem wytwórni wybrano orła korpusu powietrznego. Moto Guzzi było przez kilkadziesiąt lat największym producentem motocykli we Włoszech i słynęło z sukcesów w sportach motocyklowych. Od 1965 roku, wizytówką firmy jest chłodzony powietrzem poprzecznie ustawiony dwucylindrowy silnik widlasty o kącie rozwarcia cylindrów 90°.