STWORZONY DO PODRÓŻY

Moto Guzzi V85 TT Travel to nieustraszony odkrywca, który nie ukrywa, że chce zamienić każdą chwilę w siodle we wspaniałą podróż. Wyraźnie widać to w standardowym, kompletnym wyposażeniu, od większej szyby Touring, przez podgrzewane siodło oraz manetki, po kufry boczne o dużej pojemności. Kompleksowy pakiet elektroniczny i multimedialny nie tylko zwiększa bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy, ale także podkreśla predyspozycje do średnich i dalekich podróży. Nie ma znaczenia, jak daleko znajduje się cel podróży, liczy się przyjemność z jazdy.

Zaprojektowany do podróżowania

Moto Guzzi V85 TT Travel został zaprojektowany z myślą o podróżach, o których zawsze marzyłeś. Aby to dostrzec, wystarczy spojrzeć na 23-litrowy zbiornik paliwa i funkcjonalne detale, takie jak boczne deflektory i przedłużona szyba o regulowanej wysokości, które zapewniają maksymalną ochronę na autostradzie i w zimnych porach roku.

Wyjątkowy standardowy pakiet elektroniczny

Moto Guzzi V85 TT Travel jest wyposażony w 6-osiową platformę inercyjną z systemem cornering ABS i tempomatem. W zestawie znajduje się również Moto Guzzi MIA, system multimedialny, który łączy smartfon z motocyklem i rozszerza funkcje wyświetlacza. Aktywuje on również tryb jazdy Custom, dodając piątą opcję do istniejących ustawień Road, Sport, Rain i Off-road. Jest on dostępny w standardzie tylko w V85 TT Travel i pozwala kierowcy ustawić moc wyjściową, kontrolę trakcji i ABS.

V85 TT Travel – SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Silnik 90° V-Twin, dwa zawory na cylinder ze zmiennymi fazami rozrządu (tytanowe

zawory dolotowe), chłodzony powietrzem z systemem Ride by Wire

Pojemność 853 cm3

Średnica i skok 84 x 77 mm

Moc maksymalna 80 Hp @ 7.750 obr./min

Maksymalny

moment obrotowy 83 Nm @ 5.100 obr./min

Skrzynia biegów 6 biegowa

Zawieszenie

przednie

Widelec USD Ø 41 mm z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia.

Skok koła 170 mm

Zawieszenie

tylne

Boczny amortyzator z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia.

Napięcie wstępne ze zdalną regulacją. Skok koła 170 mm

Hamulec przedni Dwie tarcze pływające Ø 320 mm, 4-tłoczkowe radialne zaciski Brembo typu

monoblok. Cornering ABS.

Hamulec tylny Tarcza Ø 260 mm, dwutłoczkowe zaciski Brembo. Cornering ABS

Wysokość siodła 830 mm

Waga na sucho 211 Kg (bez kufrów bocznych)

Masa własna* 243 Kg

Zbiornik paliwa 23 l

Wyposażenie

Reflektor LED z funkcją DRL, kierunkowskazy LED, cornering ABS i kontrola

trakcji, tempomat, 5 trybów jazdy, kolorowy wyświetlacz TFT, gniazdo USB,

ręcznie regulowana przednia szyba "Touring", deflektory, aluminiowa płyta

ochronna silnika, osłony dłoni, Moto Guzzi MIA, kufry boczne Urban,

podgrzewane manetki, podgrzewane siodło.